愚叟

他山之石

    前些日子開車帶著家人從台北市返回淡水，車行到紅樹林進入淡金路（登輝大道)準備停等紅燈時，突然從右車道插進一輛白色賓士車，本不為意，沒想到該車竟然倒車幾乎撞到我的車，一看就知道這是找渣來的，綠燈亮了他也不走，擺明是在跟我過不去，我也不知道是什麼原因，只好先稍微倒車，把車轉切到左車道，不意該車又故意切過來蓄意擋住我的去路，開車一向不快，也很重視禮讓，從來就不隨意與人爭道的我，真的不知道那裡得罪了他，也許有而不自知吧！我只好停在那裡不動聲色，準備兵來將擋水來土掩，等他下車過來理論，還好約十幾秒鐘他老兄把車開走了，至今我仍不清楚是怎麼回事。

    台灣這幾十年來各方面都有很長足的進步，尢其在交通規則遵守方面，絶大多數的人車都能做到遵規禮讓，這種守法精神長足的進步，實在值得誇讚，但是仍不免有一些小遺憾，仍然有一小部分的人，還未超脫落後的自私與暴力思維，事事依然故我，只管自己高興，無視於別人的感受，經常看到媒體報導，不顧危險蓄意逼車的糾紛，只因被善意提醒的按了一聲喇叭，就怒不遏的興師問罪，彼此互不相讓，大打出手的新聞，令人痛心，直覺這社會是怎麼啦？到底那個環節出了問題？

    日前和家人到日本沖繩做了四天的自助旅行，我們向租賃車行租了一部小客車代步，依原有之計畫遊賞一些當地古蹟、公園、海濱風景區等，感覺很棒，雖然我不是很喜歡日本這個國家的過去與現在，但四天的旅遊卻譲我見識到了日本優質的人文，不得不讓我要讚美日本這個國家國民的守法精神，我們看到了日本人的和善有禮與到處整潔又井然有序景況。四天中我們不管車行於多車的高速公路也好或只有兩線道的郊區公路，很令我驚訝的是，竟然沒有聽到過一聲喇叭聲，也沒有看到一部隨意變換車道或違規超車及超速行駛的車輛，每部車都是規規矩矩的在道路上行駛。停等紅綠燈時，不管道路是幾綫道，每一道的車子都一部接一部排得整整齊齊的，縱然隔道是空著沒車，也沒人會臨時轉換車道，這在已進步很多的台灣街道，恐怕很難做得到呀！

    當我們結束旅遊行程，準備搭機返國，我們一家人在機場的環場巴士站等巴士時，就發生一件讓我覺得汗顏又感動的事，我們等排巴士是站在最前面的四位，後來陸續來了十幾個要搭同班飛機回台灣的同胞，也依序排在我們後面；當機場巴士到站時，車沒有停在我們準備上車之處，車門正好在隊伍的中間，當車門打開時，只見排在中間的同胞，爭先恐後的蜂湧而上，沒想到巴士的「運將」，立刻起身制止他們上車，然後向我們招手，讓大家依原先所排的順序上車，這一幕真是讓我感覺汗顏與感動，也是很難得一次親身經驗，下車時我還特別向這位「運將」先生鞠躬，還用我僅會的一句「阿里阿多」向他致敬與道謝。

    有人説道路上車輛喇叭聲的多寡與對交通號誌的遵守情況，是代表一個國家進步程度的一個重要指標，這說法我舉雙手贊成；記得三十年前我到台北來時，滿街汽機車的喇叭聲，不絕於耳，汽機車橫衝直撞是常態，行人無視交通規則，我行我素，印象最深刻的是我們的公車，在路上疾馳時，唯我獨尊如入無人之境，因而被暱稱為「路虎」，人人敬而遠之，以免惹禍上身。隨着社會的進步，教育普及化，政府、學校不斷的宣導教育，三十年後的台北街頭，我們已很少聽到駕駛鳴按喇叭，交通號誌也能受到絶大部分的人所遵行，行人走在馬路上不再像置身於虎口中，人民素質大幅提高，誏我們擠身開發國家之林，這一步一腳印的進步，雖然值得驕傲，但如以我在新加坡與日本的所見，我們距離理想仍有一段距離，也就是說還有很大的進步空間，大家仍須努力。

    所謂「他山之石可以攻錯」，這句話一點也不假，每次的出國旅遊，除了去欣賞各國名勝美景外，我也會隨時隨地的觀察各國不同的風俗民情，除了可以增長自己的知識外，也可以有更多的學習機會，來惕勵自己，這幾年讓我真正的體會到了行萬里路勝讀萬卷書這句話，當我們常走出去看看世界，見多識廣，視野就會變遠變廣，觀念與做法自然就會有所提昇，只要舉國上下有共同的理念，胼手胝足，必能營造一個真正的「和善社會」，大家都能知書達禮，安居樂業。

2016秋遊四川之四

遊船欣賞樂山大佛                                                                                                                                                  2016.10.22

2016秋遊四川的第五天，我們來到了四川省樂山市參訪聞名中外「凌雲寺大彌勒佛石像」，也就是我們俗稱的「樂山大佛」，「樂山大佛」座落於四川岷江、青衣江、大渡河三條江河的交匯之處的凌雲山，整座佛雕建成於唐朝，初由貴州僧人「海通和尚」首先主持建構，在自然岩山上完全用人工鑿刻出一尊双手扶膝式的彌勒坐佛，先後歷經了三位負責人，費時90年才完成了今天我們所見，總高達71公尺，頭寬10公尺，高14.7公尺，耳長7公尺，眼長3.3公尺，鼻長5.6公尺，嘴寬3.3公尺，頸長3公尺，肩寬24公尺，手部中指長24公尺，脚背寬9公尺、長11公尺的「樂山大佛」，是全世界截至目前為止高度最高的石雕佛像，同時也被列入世界文化與自然遺産名錄中。

  我們這趟樂山大佛之旅，受時間所限旅行社只規劃搭乘遊艇，以遊船欣賞「樂山大佛」，遊艇停於能夠眺望整個凌雲山頭的江上，讓大家飽覽雄偉的大佛，只見大佛依山鑿成臨江危坐，頭與山齊，足踏大江，雙手撫膝，精工細雕，體態勻稱，神勢肅穆，慈悲臨照，讓人仰視佛容，不禁肅然起敬。另外我們也看到在大佛的兩側山壁上，各鑿有一尊身披盔甲、手執戈矛的護法天王像，每一尊高約16公尺，寬約6公尺與大佛一起形成了一佛二天王的格局。另據導遊解說與天王共存的還有數百龕上千尊石刻造像，匯集成龐大的佛教石刻藝術群，可惜我們距離太遠只能遠觀，無法看到那些古石雕藝術家的石雕藝術品，不免泛起了一絲遺憾。

據導遊告訴我們，我們所見沿大佛兩側的山壁各有一棧道，左側的叫「凌雲棧道」可直接到達大佛的底部，在遊艇上只見棧道上擠滿了遊客，大家都抬頭仰望有二十層樓高的大佛，我雖不能親自佇立在大佛的腳下，但可以想像的，每個人站在那兒抬頭仰望，必是仰之彌高，像我們這般的市井小民與凡夫俗子，有幸能立於佛足下，浸沐在浩翰的佛光與佛慈中，必自覺渺小而變得謙卑敬道。

導遊接著告訴我們，在大佛坐像右側還有一條，當年也是一斧一鑿而成的九曲古棧道，棧道沿著佛像的右側絕壁開鑿而成，我們從遊艇遠望絕壁古棧道，奇陡無比，曲折九轉，頗是壯觀，棧道中儘是慕名而至的遊客，一個接一個，精神抖擻的沿著棧道一步一階循序而上，根據導遊告知從這條蜿蜒的棧道直上，就能登上棧道的頂端，抵達大佛頭部的右側，那兒就是凌雲山的山頂，在該處可清楚觀賞到大佛頭部的精緻雕刻藝術。

當時我雖只能在遊艇上遠望，其實心中一直在模擬著自己也是沿絕壁棧道登上凌雲山頂的遊客之一，想想一個人若真能夠有機會站在與千年大佛齊高之處，面對三江，居高臨下放眼而望，自然就會明白，古人何以在此費時百年，前仆後繼地開山鑿壁，接力完成了不可思議的世紀石雕大佛，無非是想藉無邊佛力，鎮山制水，造福普羅大眾，據說樂山的三條江河年年泛濫成災，讓百姓身家性命朝不保夕，苦不堪言，直到大佛完成坐鎮江邊凌雲山麓，面向三江匯流處，鎮制江水，佛光普照護著沿江岸城鎮村落的黎民百姓，江河不再泛濫成災，變得四季風調雨順，百姓終脫離苦海得以安居樂業，這千餘年來大佛始終就是樂山人的信仰依恃。

    來到著名的「樂山大佛」景區，能夠目睹宏偉的大佛，真是百聞不如一見，大家除了一面聽取導遊對大佛歷史的介紹外，都捉住遊艇在江中短暫停留的時間，仔細飽覽這座世界最大的坐佛「樂山大佛」的景點，對一個出外旅遊者來說，除了所到之處留下足跡外，更重要的也得帶回一些日後足以讓我們津津樂道的回憶，透過拍照把我們到訪的時間凍結，照片就是我們最好又最直接的回憶紀錄，捉住機會選定自己最滿意的角度，擺出自己最出色的姿態，按下快門留下最棒的瞬間，當然就是大家共同的「大事」了。

走馬看花親自遠眺「樂山大佛」，雖然未能親自登上體驗，但也讓我見識到古人對信仰的執著與毅力，就靠一斧一鑿中，前仆後繼的接力完成「大佛雕像」，一償救世宏願。至於一座有20層樓高的「坐佛」，如果不是親自到達現場目睹，真的很難想像祂會是一座什麼樣的「石雕佛像」，就像我們一樣站在船上遠望，只知是座令人嘆為觀止的宏偉石雕佛像，仍然缺乏很明確的概念，導遊適時為我們舉了一個例子，她說：「曾經有四個人共同坐在大佛的手背上打麻將，你就知道這佛像有多大了」，大家才驚呼這太不可思議了(照片是利用長鏡頭拍下的)，雖然有了點概念，但個人還是希望有朝一日能夠親自立於佛足下，仰瞻大佛慈官及親歷曲折九轉的絕壁棧道，一一飽覽千尊石雕藝術，站立於凌雲山頂，體驗佛力制江的神蹟。

待續……

2016秋遊四川之三

白石羌寨

兩天的秋訪黃龍與九寨溝的行程，真是讓大家飽覽了秋綴五顏六色的天下絕色美景，由於路途遙遠及景區遼闊，二個景區都只能走馬看花，無法盡覽美景，讓人意猶未盡。這次旅程的第四天我們得再次做長達七小時的長途拉車，返回成都，一早再度沿著岷江畔的「成都至甘肅蘭州」的國道而行，出發沒多久，就經過了江堰那濤濤岷江的源頭，它只不過是一條從雪山流下的涓涓細流，在經過漫漫長路之後，最後變成了灌溉成都平源的浩浩大江，涓點之水可匯成川海的勸世之語，在這裡得到了證明。

一路上沿著幾天前的原路而行，蜿蜒的山路上遊覽車順坡疾馳而下，車窗外被秋彩粧綴的河岸與山巒，醉人的景緻依舊是吸引大家的目光，隔著車窗目睹美景，讚嘆之聲總是此起彼落，在搖晃的車內，大家設法儘量保持平衡，不斷的用相機捕捉車外風光，岷江河道千變萬化，原來只是一條普通的小水溝，一路上不斷有其它小溪流的注人，隨著距離，河道隨之變寬，河水也相對逐漸豐富湍急。

岷江就是當地藏民生命中的「母親河」，河流兩岸處處可見逐水而居的藏民聚落，由於還未受到現代化的開發，所有的聚落仍然保有傳統藏民建築的特色，偶也可以看到藏族信仰與精神寄托之所的藏族寺廟，這些莊嚴宏偉屹立在群山中的神殿，默默地守護著祂的子民。能走馬看花地掃過這些完全原汁原味的藏民風情，心中湧現一股感動，這決不同於經過特別篩選與建構的樣板聚落，逐水而居的農牧聚落，由於沒有商機可言，一般團體旅遊不會安排造訪，讓路過的我們有幸目睹這些幾乎沒有受到文明污染的原始聚落，打從內心泛起了親自深入造訪的衝動……。

羌族是中國西部最古老的民族之一，起源于中國西北的原始游牧部落，羌人喜逐山势建構羌寨，因為羌寨建築較一般建築高出很多，在山巒中猶如高聳入雲，因此羌族自都會自稱他們是「雲朵上的民族」，羌族是以羊的圖騰做為羌族的正圖腾，寨內處處可見，導遊為我們解說了許多關於羌族的歷史與文化。在往返九寨溝的途中，會經過一處看起來建築較新名為「白石羌寨」的羌族村寨，三天前由於在趕路，因而未停車參觀，利用這次回程時日較充裕的機會才來造訪。

從導遊的介紹中得知，現在看到的白石羌寨，在多年前汶川大地震中受損嚴重，幾乎被夷為平地的古老羌族村寨，經過重建浴火重生，重建出一座嶄新又充滿藏族文化的新村寨，定名為「白石羌寨」，讓要前往九寨溝的旅客，一下車就能夠在這路邊的羌寨一探就竟，分享羌族的歷史文化。

 走進寨子裡映入眼中的是小小巷道中，所有建築幾乎都是用石頭砌建而成，在寨中我們處處可以看見用三塊石塊所堆積而成的「石堆」，巡視羌寨中所有的建築，幾乎而每一棟羌屋建築的圍欄、立柱、屋頂等，都有用白色石頭鑲嵌的圖騰，再從其建築的色彩及屋中各項擺飾來看，就很直接的嗅到濃濃的羌族人文，白色石頭成了白石羌寨的鎮寨之石，整個羌寨其實就是一個由巨大的白石雕塑而成的堅固古堡。

    我們來到一家用許多自然木頭、木雕、奇石佈置的庭院，屋主還熱情的招呼大家進入參觀。

   羌寨除了特有的建築風格外，寨中也處處可以看到販賣羌族的手工藝品及當季的水果，羌族的人文藝術的文化與價值，也能在這裡得到完美的展現，也讓人對羌族勤奮及樂天知命，由衷的感佩。

待續……

2016秋賞九寨溝之旅

秋遊都江堰

圖文-李忠和

九、十月秋高氣爽，正是旅遊好時節，今年規劃利用這宜人的季節，出國一遊，正巧八月份到世貿參觀旅展，幾經選擇後買了為期八天七夜的「秋賞九寨溝」行程，與內人相偕前往。

    105年10月18日清晨搭乘華航班機，自桃園國際機場直飛四川成都機場。

    成都是具有四千年歷史文化的名城，自古即被號稱為「天府之都」，對四川成都的印象。是從就學時在歷史課本中得來，這個文化古都是戰國時代蜀國的首都。下機後未在古都停留，搭乘遊覽車直奔中國古代最偉大的水利工程「都江堰」，成都的市區只能從途中的窗外走馬看花，車行於寬僘的道路與現代化建築中，不時尚可以看到一些具有中國特色的古建築，看到了這些還能留下的古都歷史建築，還感覺彌足珍貴。

對美麗的岷江與宏偉的都江堰印像，都是來自於歷史課本，如今親自踏上了二千多年前由戰國時期秦國所築建於岷江上，是中國古代最偉大且使用至今灌溉與防洪功能依舊不減的偉大水利工程—「都江堰」--，今日一窺岷江與都江堰的真面目，同時也親證了古人治水的超高智慧，讚佩之心油燃而生。

都江堰工程是以引水灌溉為主，兼有防洪排沙、水路運輸及供應週邊城市居民飲用水等综合功能。成都平原之所以可以物產豐富，歷史上被喻為天下的“天府之國”的美名，完全得自於都江堰引岷江水灌溉整個成都平原所致。這個當今世界上唯一留存，同時也是年代最為久遠，以無壩引水為特微的宏大水利工程，已被列入世界遗產名錄中。

居高臨下俯瞰整個都江堰及兩山之間滾滾的岷江水，真是氣勢萬千，每位遊客都讚嘆不已，爭相留影紀念。

聆聽導遊為我們解說著都江堰的歷史與現況，更讓人驚嘆二千多年前古人的高度智慧。

想瞭解都江堰，首先必先知道“鱼嘴”的分水工程，因其前端形如鱼嘴而得名。魚嘴位于岷江中心，把岷江將岷江水一分為二。也就是分成了内外二江。外江位在西，是岷江正流，主要用於疏洪，避免洪患時大量江水流入成都平原；内江則位在東側，是人工引水的總渠幹，主要引入分流的岷江水專用於灌溉，故又稱“灌江”。鱼嘴决定了内外江的分流比例，兼具防洪與洩洪的功能，是整個都江堰工程的關鍵。

寶瓶口是都江堰的最重大的引水工程，當年利用人工在玉壘山延伸向岷江的山崖上鑿開的一個缺口，由於缺口上宽下窄，故具有節制水流大小的功用，是用於控制内江進水量的關键工程。平時内江水流自宝瓶口流入，再由各灌溉渠道引流灌溉成都平原上一千餘萬平方畝的農田。

遠眺寶瓶口右側離堆北端的最高處，有始建于晋代的古建築，那就是「伏龍觀」。傳說建造都江堰的李冰父子，在當年治水時，迭受江中孽龍所擾，李冰父子將其降服，把牠鎖在離堆下的伏龍潭中，都江堰工程才得以順利進展，後世感念李冰父子將岷江中之龍降服，造福地方，便建廟祭祀此舉，故得名「伏龍觀」。

始建於南北朝的「二王廟」，由於二王廟之建造係依山势布局，穿插於山林之間，從廟中各處殿宇都能俯瞰到都江堰的全景，雄踞江邊，氣势巍峨。(註2008年5月12日，二王庙古建築群在汶川大地震中全部垮塌，后按清朝建制的式樣與格局，重新修建)。^[8]

在全部都是古建築的古跡區細細巡禮，觀賞古建築的美，真是讓人沉醉在其中……。

安瀾橋是一座古色古香的吊橋(「吊橋」在大陸稱為「索橋」)，橋長有500多公尺，真接横跨在岷江之上，成為由都江堰到岷江另岸的一條唯一通路。據導遊說明，安瀾橋舊時是以竹子為纜，木樁為墩，承托竹索，連貫而成，上铺木板，旁設缆索，始建於宋代之前，明末毁於戰火，至清朝嘉慶年間獲重建。在飽覽古跡區後，所有的遊客想到岷江的另岸，都必須從這座吊橋前。

待續……

    著名的「基隆廟口」，位於基隆市仁愛區，是以仁三路上的「奠濟宮」為中心經過多年攤販的聚集，範圍逐漸擴大，形成了今天的熱鬧小吃市集，由於具有悠久歷史及美味可口、價廉物美的各式小吃，早已是台灣極負盛名的夜市之一，「廟口」不但是基隆人非常重要的生活記憶所在，更是觀光客到基隆旅遊一定要造訪的美食景點。

     民國七十四年我們舉家自後山花蓮遷居台北，三個小孩尚年幼時，我們全家經常會到基隆廟口夜市品嚐那裡的小吃，隨著小孩年齡漸長，到基隆廟口的次數也逐漸減少，已有好幾年都沒有到基隆遊玩了。今天心血來潮，偕內子決定再次造訪基隆廟口夜市，而且一改過去開車前往的習慣，嚐試搭乘大眾運輸工具前往。早晨十一點偕內子在淡水搭乘捷運到圓山站，就在捷運站出口處，轉搭基隆客運「士林-基隆」的直達車，車行高速公路只花半小時就抵達基隆車站，下車後步行不到十分鐘就抵達睽違多年的「基隆廟口夜市」，包含搭乘捷運總共才花一小時的時間，真是太方便了。

    雖然是白天，但是廟口夜市還是擠滿了遊客，街道二旁一家接一家的小吃攤，都是我們喜歡的台灣小吃，叫人眼花撩亂，肚子咕嚕咕嚕作響，我們二人都很煩惱，就只有這麼一個胃，根本不可能盡嚐各攤美味，決定先逛一圈後再選擇品嚐的攤位，並擬定每個攤位購買一份二人分嚐的策略，這樣才可以多嚐幾樣美食。

   第一攤先品嚐「 阿華炒麵」的海鮮咖哩炒麵，排了快半小時才吃到，果然名不虛傳，料多味美，難怪這麼多人在排隊。

     廟口著名的「營養三明治」，有別於傳統的土司三明治，是用油炸長形麵包，內包番茄、熱狗、滷蛋、小黃瓜、肉片、沙拉等，真的是很好吃，難怪無時無刻都得要排隊等候。

這攤天婦羅也是食客滿座，一位難求，還是得耐心等候才行。

   接著到隔攤「小陳米粉湯」排隊，點了碗米粉湯加一盤油豆腐。

這攤沒有招牌，同樣也得小小排個隊，看老闆娘利落的雙手一刻也沒有停過，看到我最喜歡的滷肉飯，還是來他一碗過過癮配上一碗貢丸湯，這家的滷肉飯還真不是蓋的，要給個讚。

    肚子雖已飽了，走到這一攤，聽說紅燒排骨好吃，又叫了一碗應景。

當年小孩還小的時候，每次到廟口一定會來杯「泡泡冰」，以前我們都是吃「陳家泡泡冰」，今天特別換換口味改吃隔壁的「沈家泡泡冰」，二家的泡泡冰並沒有什麼不一樣，都很好吃。

吃了幾攤肚子已是撐到不行了，走到我最愛吃的香腸攤，還是買了一顆「一口香腸」過過癮。

在夜市入口旁，有一個推車攤子沒有招牌，由位年近八十的阿伯賣的「古早味麵茶」，茶壺嗚嗚的叫聲，很吸引人，沿街叫賣麵茶，是早年台灣很普遍又受歡迎的一種早點與宵夜，隨著時代的變遷，現在已很少看見了，我一面享受好多年沒有吃過麵茶，從一口一口的麵茶中讓我找到了一些兒時的回憶；也乘機和阿伯小聊一下，阿伯從年輕就賣麵茶到現在，歷經了五十幾個寒暑，始終保持著傳統的原味，看阿伯不慌不忙的沖泡著一杯又一杯的麵茶，讓很多三、四、五年級生重拾回憶，也讓年輕後輩感受與分享著這個逐漸凋零的古老行業，這也是今天逛基隆廟口最令我感動的一件事。

到基隆廟口一定要來碗「鐤邊趖」，否則好像就會有遺珠之憾的感覺，但今天走到這裡，小胃實在已無法再容納任何東西了，只好「遺憾一次」，站在店家旁拍張照聊表一下就算數啦。

    二人幾乎撐到要爆胃了，實在無法再繼續逛下去了，才依依不捨的離開廟口，慢慢地步行至基隆港小坐，稍做休息把肚子裡的食物稍微消化一下，坐下來悠閒的喝杯咖啡，當下有點意外的看到我們曾經搭乘過的麗星郵郵停泊在碼頭，連忙拍張照留念。

沿基隆港岸漫步，欣賞各式各樣的船舶之外，港內有許多優雅遨翔的海鳥，駐足欣賞平日難得一見的海鳥水面上覓食的美姿，算是這次基隆半日遊的意外收穫。

    由於胃的容量有限，一次無法盡嚐令人眼花撩亂的夜市美食，還有好多好吃的，都沒有辦法享用，倒是有點遺珠的感覺，只好和內子相約擇日再去「續攤」。

千島湖之旅(二)—石碇千島湖

    走馬看花結束了石碇老街的探訪後，隨即上遊覽車前往第二個景點，台灣的「千島湖」。

石碇的千島湖，位於新北市石碇區永安里，民國六十年代政府為了解決及因應未來大台北地區居民飲用水的需求，特別規劃於北勢溪上游，建造一個可以提供大台北地區百年飲用水不虞匱乏的水庫，命名為「翡翠水庫」，於民國69年正式開工興建，歷經七年的工期，於民國76年興建完成水庫的建造開始蓄水，原北勢溪部分的地形地貌，遂被蓄集的溪水所淹沒，形成了許許多多大大小小的隨伴山巒的集水區，這處翡翠水庫集水區及四週錯綜山坡上的茶園，從任何角度停下駐足眺望，天空藍天白雲與清澈湛藍湖面相輝映，加上群山與碧溪蜿蜒交錯、梯田式的茶田連綿，遮天林蔭相互交織成一處神仙祕境，初期只有少數的登山客及當地居民能獨享此幽美祕境，鮮有外人知曉。由於祕境秀麗景色有如浙江省的千島湖，被早期來此休憩旅遊的少數遊客暱稱為台灣的「千島湖」，這些年來經不斷的口耳相傳，千島湖祕境聲名才逐漸傳揚開來，國人探遊千島湖不必千里迢迢遠赴大陸，使得石碇的千島湖迅速成為近年來國人相當熱門的景點，每至假日必遊客如織。

石碇千島湖,位於翡翠水庫上游，北宜公路27.1公里名叫塗潭的地方，由北宜公路轉入往水庫的山路，路面狹窄，只能通行小客車，無法通行遊覽車，因此我們需改搭乘9人座小巴前往景點，小巴只載我們在「土虱頭」下車，其餘行程需用徙步完成。

「土虱頭」是台語發音，土虱其實就是我們所稱的「鯰魚」，是因為在這裡的小平台朝湖中遠眺，映在眼前的一座湖中之島狀似一條「土虱」(鯰魚)，由於頭部朝向平台方向，故被當地居民取名為「土虱頭」

  在「土虱頭」稍作停留賞景及拍照留念後，導遊帶我們步行到他口中「千島湖」觀景的「密祕基地」，其實是當地一位茶農的茶園，因為有一處平台，是觀賞千島湖最佳地點，據說茶園主人是個性情中人，提供免費入內觀賞，但不是每天都會到場開門，還得看運氣，大夥興緻勃勃的抵達該密祕基地時，不巧茶園主人當天沒有到場，讓大家很是失望，還好神通廣大的導遊，找到了茶園主人的代理人，特地來為我們開門十分鐘，讓我們入內做短暫的觀賞及拍照，從這裡可以看到所謂的「鱷魚島」，潭中有二個島狀似鱷魚爸爸(左)和鱷魚媽媽(右)在親嘴，還有一隻小鱷魚在側，因此而得名，而更遠處還有一個觀音島，惜因天氣不是很好，能見度較差，只能約略看到，像不像到是見仁見智 。

在鱷魚島觀景台匆忙拍完照，迅即徙步前往下一個景點「好望角」，這是另一個可以較近距離觀看剛才看過的「土虱頭」地方，這裡其實是另一處視野不錯的觀景點，也許為了和土虱頭有所區隔，當地人就把這處景點定名為「蛙蛙魚」，舉目而望，那個剛才被稱之土虱頭的小島，突然覺得和二十年前由大陸走私來台，很多國人都有飼養，半夜會發出如奶娃哭聲的「娃娃魚」還真的十分神似，同一小島，不同名稱看了還真會有不同的感覺呢。

探訪千島湖的最後一個景點是著名的「八卦茶園」，茶業為石碇區素來重要產業，而永安里具有先天種植茶樹的好條件，為石碇地區主要茶葉產地，也是北部地區茶葉主要的供應區，因地形特殊，在潭腰的山坡，滿佈著茶園，也因為山坡大多為陡坡，茶農們都是採用梯階式的種植方式，和我們所謂的梯田頗有異曲同工之妙，隨處一站遙望井然有序的茶園，其排列的形狀猶如八卦圖騰，故獲得「八卦茶園」的美喻。

   在八卦茶園區一路前行，欣賞產業道路兩側平時難得一見的特殊茶園景觀，行腳至產業道路的最高點，有個人造的八卦圖騰，因係在八卦茶園的最高點，大家稱之為「八卦頂」，是當地視野最為廣闊的觀景地點。

站在八卦頂上，居高臨下放眼而望，整個翡翠水庫集水區盡收眼底，連綿起伏的山巒，清澈碧綠的潭水，和潭腰的片片茶園，交織相映，稱之為人間仙境真不為過，有著完全不同的氣勢，這裡才是潭腰的「祕境」，到此一遊的遊客， 面對這難得一見的美景，個個讚不絕口，除了細細品賞這人間仙境美景外，大家也不會放過在自己覺得最好的拍照處，拍下一張又一張的照片做為紀念。

   我們造訪千島湖當天並不是個理想的拍照天氣，整個山區薄霧輕罩，猶似帶著一層薄紗，站在八卦頂上，眺望遠處湖光山色輕紗罩面半遮羞，有一種說不上來的朦朧之美，猶有置仙境中的飃然，此等美景難得幾回有，讓人留連忘返，久久不願離去，在導遊不斷的催促下，才依依不捨的離開。

來到翡翠水庫上游俯瞰整個山湖，山巒峰峰相連，谷中的湖水湛藍清澈，整個人被這片保留完整的水庫集水區吸引住，心中的感動有如泉湧，和石門水庫集水區山坡地的濫墾墾伐，水庫嚴重淤塞的景況相較，真是天壤之別，大台北地區的居民有這麼一個優質的水庫，能夠喝到這麼潔淨的飲用水，真的是要惜福，希望這塊少有的淨土能夠長長久久保有下去。

水庫區自然環境的生態維護，除了政府制定相關法令規範外，對於原來就居住在水庫區的居民，高度配合自然環境的維護工作，每戶都有專用排水管，讓家庭廢水不會排入集水區中，我們更應給予高度的肯定與鼓勵，也希望政府能夠訂定嚴謹的國土保護政策，透過教育宣導與嚴格的執法，喚起大家對自然環境生態保育的重視，有效遏止山坡地的濫墾濫伐，廣植樹木使之成林，做為山坡地的強力植被，好給予遍體鱗傷的大地獲得適當的喘息機會，讓大地能夠用自然的力量重整旗鼓，恢復大自然的充沛活力，許給我們的子孫一個更好更適合生長的優質環境，代代相傳，造福萬世，願大家一起努力。

千島湖之旅(一)   石碇東街老街

李忠和 撰於新北市淡水

    從後山花蓮遷居台北後，「石碇」這地方，一直都有去探訪的想法，但想了二十多年就是始終沒有實現這個願望，雖然也曾數度路過，但都因為時間的關係，從沒有停下來特別做探訪，日前參加了「千島湖一日遊活動」，總算一償宿願，專程造訪仍保有自然原貌的石碇、坪林、深坑等觀光景點，「石碇」老街是這次一日遊的第一個造訪景點。

石碇位於石碇溪與烏塗溪的交會處，是先民很早就前往開發的地方，昔日是以種包種茶起家，曾經是坪林、雙溪、深坑一帶茶葉最重要的集散地。同時染布業與礦業也一度相當發達。成為當年商賈進駐做買賣的重地，更是經淡蘭古道往返淡水宜蘭商家旅人的主要中繼休息站，後因北宜公路的開通，往返北宜的主要交通路線改行坪林，不復經過石碇，讓當年最重要的交通樞紐地位，逐漸被坪林所取代，石碇的繁榮不再，市街因而一度蕭條。直到近年來國民收入普遍提高，加上休閒意識抬頭，石碇天然幽美景色，才又受到國人的注意，由於石碇位於翡翠水庫集水區上方，現在被稱之為「千島湖」，翡翠水庫清澈湛藍集水區就在其下，可以俯瞰整個水庫的集水區，青山綠水相呼應，逐漸成為國人前來旅遊的熱點，老街也因遊客的大量回流，逐漸有了起死回生契機，走出了常年肅條的陰霾。

「石碇」在日本據台統治時期，日本人即積極在山脈中探勘，被發現石碇地區地層中蘊藏著非常豐富的煤礦，随後採礦業的進駐開採，引進大量外來人口加入採礦行列，也因煤礦業的迅速發展造就了石碇地區當年發展的榮景，公路旁的石碇溪上，還留有當年開採煤礦的舊有橋墩、軌道及台車，做為石碇地區煤礦興衰史的一個見証，同時也是石碇地區具有指標性的文化觀光遺產。

極負盛名的「石碇豆腐」，在台灣眾多豆腐中有著極為特殊的地位，乃因石碇特有的優質天然環境，境內的水質甘甜純淨，所以做出來的豆腐與眾不同，口感特別紮實及富彈性，細細品嚐口齒間帶有一股淡淡煙燻味，這是其它地方生產之豆腐所沒有的特殊風味，當然是非常受民眾的歡迎，盛名遠播的石碇豆腐，當年供應範圍遍及四週緊鄰的鄉鎮，迅速樹立了聲譽與口碑。就以近年來以各種口味豆腐聲名大噪的「深坑老街豆腐」來說，早期豆腐的主要供應來源，就是石碇所生產的豆腐。而石碇最著名的豆腐生產工廠，當首推「王氏豆腐」，這個在石碇已是五代相傳的老店，其所生產的豆腐始終堅持以傳統手工製作，他們所生產的豆腐，熱銷到北部各地，雖然供不應求，但他們並不因龐大的需求量而改其傳統手工製作方式，加上特殊的風味，大家口耳相傳，讓多少遊客專程慕名而來。還得一提的是「王氏豆腐」所磨製的「豆漿」，也很與眾不同，氣味濃郁香醇，品嚐起來口感超佳，價錢又便宜，物超所值，也很受遊客喜愛。

當年由於茶葉、礦業的蓬勃發展，外來人口大量湧入石碇，讓居住房舍的需求日增，由於東街的河岸腹地狹小，無處增建房舍滿足居住的需求，居民想出了變通可行的方法，遂在溪側以水泥柱架起房子，懸空而築，這種特殊的建法，成了石碇地區特有的獨特建築物，也就是俗稱的「吊腳樓」，值得慶幸的是這些所謂吊腳樓的特殊建築物，至今仍保存得很完整，算是相當難得的美事一樁。

石碇特有的吊腳樓特殊建築，每一住戶都互相連接相通，因為屋子增建部份往外凸懸，將原來的騎樓完全包覆其內宛如一條隧道，形成了特殊的巷弄景觀，因而被命名為「不見天街」，其內和一般的騎樓一樣，兩側商家接踵，慕名而來的遊客更是川流不息，商家生意鼎盛，據說在日據時代，曾被日本人拆除了一小部分，不過大部分仍舊保留著完整的原貌，走在其中猶如遊了一趟時光隧道。

東街吊腳樓是沿著烏塗溪側而建造，這條貫穿東西街的烏塗溪，是讓我駐足最久而不願離去的地方，窄窄小溪流的溪床，盡是看起來非常堅實的岩盤，因常年受溪水的沖刷，自然的力量將溪床的岩盤雕塑出各具特色的不同形狀，溪水順勢而流，時而順流而下，水花四濺，時而靜聚一隅面如鏡，悅耳的漱石之聲，與四週林樹中的鳥語蟲鳴相互交織著，譜出了一首動人的大自然交響曲，清澈的溪流中，清楚可見群魚悠游其中，魚兒翻白覓食的姿態，自然悠美，銀鱗點點，緻滿溪中，猶如天上閃爍的繁星，溪中魚兒在受保護的溪水中悠然自得、自由自在，無憂無慮，多麼的令人羨慕呀！

聽當地居民說，烏塗溪當年溪水水位高水量大，流速比較湍急，因為山林的開發溪水逐年變小，溪中魚蝦也因過度的捕撈而幾乎絕種，所幸近年來生態保育逐漸受到重視，政府將石碇溪及烏塗溪列入封溪復育溪流，嚴禁任何垂釣捕撈溪中魚蝦，加上當地居民的高度配合下，溪中魚蝦的數量才得以逐漸增加，恢復往昔光景，真是令人欣慰。

    逛完石碇東街老街後，大夥沿著石碇溪步行至遊覽車停車處，赫然發現溪底有人盤坐在大岩石上，狀似在垂釣，讓大家都吃了一驚，待走近時，發現原來是民眾帶了麵包在餵魚，讓大家才鬆了一口氣。

當年建構的國道五號，行經石碇地區，在山區為減少對自然環境的破壞，採用了高架的方式，而全線最高的橋墩就建在石碇溪，高速公路的建造，交通雖然便捷了，但在一片風光明睸的大自然山巒中，矗立著一條高聳的高架公路，冷冰冰又生硬的水泥結構，與四週柔美綠色大地，顯得特別的突兀礙眼，心中浮出了一點感傷，難道這就是所謂文明與自然的無解相對論嗎？

    隨旅行團出遊最大的缺點就是時間受限，無法在自己喜歡的景點久留，做較深度的探訪，這次的石碇探訪，同樣受時間限制，只能在東街走馬看花，約略的走一回，西街及附近地方也沒時間前去造訪，帶著一點匆忙，趕往我們的下一景點---千鳥湖---。

-----高雄二天一夜知性之旅-----

岡山空小53年班同學會，為了維繫同學們數十年的情誼，透過同學會每年舉辦二次台灣地區的同學會，由南、北區同學會分會各自辦理，每五年舉辦全球性的擴大同學會乙次，各班同學會則採不定期辦理。今(2015)年正逢五年一度的全球性擴大同學會，由現任會長孫岩章，籌組成立工作組，聘請楊瑛及李寬麗兩位同學擔任總幹事，各班聯絡人擔任幹事，著手規劃敲定於2015年6月26日在高雄岡山海中鮮婚宴會館舉行「2015岡山空小53年班擴大同學會」，特別配合辦理高雄二天一夜的懷舊知性之旅，藉由二天一夜的團體活動，讓同學們能夠有足夠的時間彼此交流敘舊。

第一天行程(2015.06.26)

北部地區同學專車，清晨7點在台北市捷運劍潭站準時出發，載運台北及桃園地區的40位同學驅車南下，難得相聚的老同學們相見歡，一路歡樂不斷。

中南部地區專車由台中出發負責載運中南部地區同學，兩部專車相約在嘉義的將軍廟會合，相偕南下。

一行浩浩蕩蕩抵達岡山擴大同學會會場—海中鮮婚宴會館---本次擴大同學會，適逢畢業50週年紀念，是一個特別值得慶祝的喜日，海內外同學踴躍出席參加這場盛宴，席開8桌，座無虛席，場面溫馨熱鬧。

會長孫岩章在致詞時特指出：今年的同學會欣逢畢業50週年紀念，有80位同學歡欣來參加這個盛會，真的是很難得，還特別感謝空軍子弟小學當年給了我們無微不至的照顧，讓大家在畢業50年後，還能健健康康又事業有成的歡聚一堂，更特別感謝創會會長王永生，一路走來始終如一的全力支持同學會，也一併感謝歷任會長的領導及各級幹部的一路相挺，讓同學會能夠不斷茁壯而永續經營，在場的同學也以熱烈掌聲，感謝岩章會長這兩年來的幸勞。

今年的擴大同學會，特別邀請53年班當年級任老師，德高望重高齡88歲的唐烈熖老師蒞會，特別安排由大會主持人王國璽同學，代表向唐老師獻花及致贈紀念品，表達全體同學對老師當年作育英才的敬意與謝意。

唐老師雖已高齡88歲，但是保養得宜，身子骨仍然非常硬朗，說起話來中氣十足，聲如宏鐘、致詞時特別囑咐「小朋友們」要保持身體的健康及快樂，並祝福所有「小朋友們」都能得到耶穌基督的祝福，讓大家家庭是美滿的、前途是光明的、人生是進步的、人人身體健康、精神愉快、歡歡樂樂的在世上過日子。

本次擴大同學會活動，配合辦理二天一夜的懷舊知性之旅，參加的同學僅酌收極少的費用，同學會的所有開支，都由熱心同學的慷慨贊助邑注，同學會為表彰熱心大方贊助的同學，讓活動得以溫馨熱烈與圓滿，特別邀請所有贊助同學上台，全體同學報以如雷的掌聲，感謝所有贊助同學的慷慨解囊。

本次同學會有部份同學攜眷參加，大會也特別窩心的安排邀請所有參加寶眷上台接受大家的掌聲歡迎，對於大會的精心安排與同學的熱情，讓所有參加的眷屬都非常感動。

餐會中創會會長王永生與現任會長孫岩章，連袂親至各桌敬酒，感謝同學對同學會的大力支持，同學們也都感謝永生創會會長及岩章會長，對同學會出錢出力及無怨無悔付出，讓53年班的同學成為空小歷屆畢業生，最幸福的一屆。

一生作育英才不遺餘力，對這群50年前的學生，在高齡88歲的唐老師心目中，永遠都是一群長不大，活潑可愛的「小朋友」，席間也親自逐桌向同學敬酒，慈祥的問候中猶帶著當年的無限關愛，讓全體同學相當的感動，紛紛起立向這位永遠的導師致敬。

本次擴大同學會，參加同學中正巧有六位同學是六月份的壽星，貼心的大會也特別準備了一個大蛋糕，邀請六位壽星上台為他們慶生，全體同學同唱生日快樂歌，同時也分享他們的生日喜悅，並為六位壽星送上大家滿滿的祝福。

五年一度的擴大同學會餐會進行的同時，各班班代紛紛帶領各班同學上台自我介紹及分享同學內心的興奮與感謝，同時也對所有同學會義工幹部表達無限的謝意。

2015年擴大同學會暨畢業50週年餐會結束，全體同學旋即驅車前往同學們朝暮相聚共同生活六年的母校「岡山空軍子弟小學」(現已更名為兆湘國小)，來到校門口，目睹為大家留下滿滿兒時回憶的母校，雖然建築外觀與當年已是截然不同，但大家心中仍然清楚感受到回娘家的那股暖流，現任校長莊校長聽聞昔日校友返校參訪，也立刻親自出來接待這群老校友，陪著大家巡視校園，親切的敘述學校這些年來的變革與發展，分享莊校長的教育理念及目前學校的發展重點與未來願景，讓已逾一甲子之年的「學長學姐」，為學弟妹們能在如此優質的教育環境中學習成長，感到特別高興與欣慰。

在校園中漫步著，這群少小離家老大回的同學們，一時都墜入時光隧道中，沿著時光倒流，在校園中的每一角落，細數著當年校園陳年趣事，雖已兩鬢俱白，在那當下臉龐上都流露著兒時的天真，沉浸在當年無憂無慮的甜蜜回憶中。

多少畢業於空軍子弟小學的學子，就因為是空軍的子弟，平日耳濡目染下，若干年後，都紛紛投效空軍行列，為國家為空軍立下了汗馬功勞，校門口邊展示了一架退休的教練機，站在飛機前感覺到特別的親切，紛紛在機前留影以為紀念。

結束空小校園巡禮行程後，安排了參觀左營的古蹟「左營舊城」及高雄著名的觀光景點「蓮池潭」，大家雖然都是舊地重遊，但不在同個年代、也就有著不同的心情，自然也有著不同的感受與回憶。

晚餐安排在高雄的「福容飯店」用餐，大夥享用了一頓豐盛的菜餚．同學們依舊熱烈互動著，把酒言歡話家常，依舊是個50年不變的大家庭氛圍，令人羨慕不已。

晚餐後，同學會為大家安排夜宿義大頂級的皇家酒店，讓大家能夠舒舒服服的休息，為明天的行程養精蓄銳。

第二天行程(2015.06.26)

在義大皇家酒店一夜好眠，清晨享用了豐盛又營養的早餐後，繼續我們第二天的豐富行程。上午九點整，大夥驅車前往位於高雄港北岸的鼓山，參觀建於陡峭崖壁上的「打狗英國領事館官邸」，領事館官邸是棟巴洛克式的建築物，因為處在絕佳的地理位置上，三面環水，居高臨下，視野開闊，放眼下望，那以夕陽名滿國內外，極受中外遊客喜愛的「西子灣」及「中山大學」、高雄港，船舶進出頻煩的高雄外港等著名景點，盡收眼底，真叫人心曠神怡。

接著大夥來到高雄港的「駁二藝術特區」，一直被戲稱「文化沙漠」的高雄，為積極拓展人文藝術，市政府與藝術界的藝文人士共同規劃設計，當年儲放準備外銷魚粉與砂糖的閒置倉庫群，打造成為一個藝術的特區，不斷的推出了充滿城市創意特質的展演，駁二藝術特區，不但成了高雄極具特色的藝文空間，同時也提供了民眾一處優質的休憩場堿，這個兼具藝術人文的薈萃之地，讓我們這一票生於高雄長於高雄的空小同學，目睹家鄉有這麼一處藝術特區，倍感與有榮焉。

二天的懷舊知性之旅的最後一個行程，是參觀「橋頭糖廠十鼓文創園區」，民國四~六十年代，以農業為主的台灣，全省多處均設有「製糖廠」，糖業是台灣最重要的產業，砂糖外銷佔了當年國家總外銷的百分八十以上。惟隨時代變遷，國際糖價連年下滑，致使台灣的製糖業 ，首當其衝，受到了極大的打擊，加上國內經濟的起飛，工商業蓬勃發展，使得盛極一時製糖業，反而一厥不振，許多製糖廠紛紛減產，甚而閒置荒廢，橋頭糖廠也不能倖免，因為有著寬闊的可運用空間，台糖公司為因應時代的變遷與國人休閒意識的抬頭，著手改造運用其原有資源的優勢，保留糖廠過去的舊設備與製程，結合藝術文化與遊憩，規劃出具有懷古幽情、自然生態、人文藝術與文創事業等，以多角化經營模式，讓原已廢棄的糖廠，注入了一個新的生命體，打造成為非常適合懷古尋幽、休閒旅遊、校外教學等多元景點。

導覽員熱心詳盡地為我們介紹了橋糖的歷史，也帶領我們走過了橋糖的歷史軌跡。

一群年輕熱心又具使命感的「十鼓擊樂團」租下了橋糖舊廠區，將具有百年歷史，長期閒置的糖廠廠區空間，進行改造，將藝術與歷史做結合，把荒廢的廠區精心規劃成一個人文藝術與休憩兼具的「十鼓文創園區」，透過多角的經營理念，不但保留了糖廠歷史的原貌，更積極注入鼓樂藝術的新生命，用歷史與藝術的結合，化腐朽為神奇，創造出台灣糖業史與鼓樂藝術結合的奇蹟。

在十鼓文創園區另一個值得一提的是他們的「生態聽雨軒」  ，據導覽員告訴我們，現有的生態聽雨軒現址，過去是糖廠的8號砂糖倉庫舊址，因遭大火燒燬，專聘了雨林專家，將廢墟之地，打造成融合雨林生態因素的「聽雨軒」，在其中設計了一個生態池，並在水池四週種植各種台灣原生種的樹木與花草，一面可以宣導生態保育的觀念，一面又可讓我們認識許多，台灣原生種的草木，達到欣賞、宣導與教育的多重目的，可以說是用心良苦，平常慣稱為聽雨軒的「化粧室」，在這裡也被融入生態區中，外觀上一點也看不出來是間化粧室，當我們置身化粧室「解放」時，往外一望，還可以欣賞到溝中悠游的小魚與賞心悅目的花草，真是個巧妙的設計，因為這個別具創意的設計，也曾榮獲「建築園冶獎」的殊榮，能到此一遊大家當然都留下了一個非常難忘的印象。

五行鼓博區，讓大家見識到了許多平日難得一見的各種不同的鼓，導覽員還特別為大家介紹製鼓的過程，讓大家也平添了許多對鼓的基本常識。

「文創商品館」則展示了許多兼具特色的精緻藝術作品，雖名為商品館，實際置身其中，不覺有商業氣息，反而讓人嗅到了濃濃的藝術氛圍，民眾購買收藏藝術品，除了可以陶冶身心外，更重要的是對藝術創作者的一種鼓勵與肯定，讓藝術創作者，更能無後顧之憂的全力投身於藝術創作。

參觀十鼓展示館，導覽員為大家解說，緣自上古軒轅皇帝率軍，以十鼓的震憾鼓聲擊敗赤尤大軍，獲得了決定性的勝利，十鼓的事蹟因而在民間傳頌開來，展示館展示十個依當年軒轅皇所用十鼓形狀仿製做而成的鼓，分別定名為事業、平安、祈福、婚姻、求職、考試、當官、健康、求財、延壽等十鼓。遊客可以依個人需要選擇心中想祈求的事項，在該鼓上以手掌拍打三下，即可圓滿所求。

來到十鼓文創園，體驗打鼓教學是非常必要的行程，也是每位參訪遊客最感興趣的重頭戲，這群「大孩子」個個全心投入，用心學習，展現了最優質的學習態度，同時也獲得出人意外的學習成果，不到20分鐘，就能依鼓譜擊出整齊劃一的節律，真是一群天才「老兒童」呀！

十鼓文創園區的參訪，園方安排觀賞「十鼓擊樂團」的表演是最令人震憾的「壓軸」，「十鼓擊樂團」有著輝煌的成就，曾入圍「葛萊美獎」、「美國獨立音樂獎」、「金曲獎」等殊榮，在全體表演者全神貫注的表演中，鼓聲牽動了每一位在場觀眾的心律，全場鴉雀無聲屏息聆賞，只有抑揚起伏的鼓聲，帶動著大家的情緒，自然隨著鼓聲起伏，時而沉緬內歛，時而高吭奮起，每位表演者的一舉手一投足，都展現出力與美的結合，令每位聽眾都陶醉在震憾人心的鼓聲中，留下了這趟知性之旅最深刻的經驗及對藝術工作者的肅然起敬。

一整個下午都停留在橋糖十鼓文創園區中，參觀所有的園區景點，最後在品嚐園區著名的「古早蛋」與「純甘蔗汁」後，大夥在廠區廣場合影留念，正式結束了行程，每位同學都覺得收穫滿行囊，是趟值回票價的好安排。

參觀橋糖後，二天的懷舊知性之旅，告一段落，帶著意猶未盡的興奮，回到了岡山，由過去十八個眷村改建的「勵志新城」，與岡山地區的同學們道別，熱心為這次知性之旅安排住宿的乙車陳宜民同學與開朗親切的章新汶同學，特別貼心到甲車來向大家道別，令大家十分感動與感激。

在珍重再見聲中，甲、乙兩車分別啟程返回台北及台中，一路上大家仍興緻勃勃的唱歌說笑，車行過嘉義，乙車的章新汶同學特地通知甲車攔下高速公路，上車為大家說了一段，讓大家笑得人仰馬翻的笑話，真是又一次出人意外的經驗。

遊覽車在夜幕中奔馳於高速公路上，載著昨天一起出發南下的同一批同學北返，沿途仍舊是充滿著歡樂歌聲，楊鵬舉還特別爆料與創會會長王永生當年偷偷拿他老爸的獵槍，到蕃薯田夜獵的趣事及偷開吉甫車衝入田中的糗事，讓大家笑到肚子痛。

晚上九點半車抵劍潭捷運站，大家紛紛互道珍重，互許「曲終人不散」，期待再相會。2015岡山空小53年班擴大同學會暨二天一夜的懷舊知性之旅，讓同學間的關係更加緊密，留下了最難忘的一段相聚時光，為整個活動劃下了圓圓滿滿的句點。

後記：

岡山空小53年班這個同學會組織，在畢業50年後還能讓絕大部份的同學，活躍在這個組織中，彼此熱情的互動著，就同學會的形態與運作而言，絕對是一項空前的紀錄，任何人聽聞都會不禁豎起大拇指說「了不起」。

岡山空軍子弟小學當年是隸屬空軍總部管轄，專門招收岡山地區空軍眷村官士子弟就讀之學校，學子們在特殊眷村文化的薰陶下，孕育出樂於分享彼此喜怒哀樂的優點，同時也形塑出血濃於水的「革命情感」。只是，同學們畢業後，為了前程與現實生活，許多人紛紛離開了陪伴成長的眷村，隻身離鄉背井出外打拚，散居國內外各地，同學間的互動愈形不易，久而久之，就失去了連繫。

離鄉打拚多年事業有成的「王永生」同學，鑑於年歲漸長愈發想念兒時共同成長的玩伴，遂召集平日尚有聯絡的同學共同研商，冀望透過同學會的組織，聯絡當年所有同學，運用每年定期辦理各項活動的機制，共同重溫兒時回憶。永生成立同學會構想一出，立刻獲得許多熱心同學的認同與支持，積極進行籌組同學會的準備工作。為能毫無遺漏的聯絡業已散居各地同學，取得同學們在校時的名單，當然是最週全的方式。愛班的班長「李罕默」於是託請信班的「薛菁常」同學，親自拜訪住在菁常同學家斜對門的李桂華老師，請老師幫忙提供53年班當年的畢業同學名冊，獲得李老師首肯，提供了一份詳細記載每位同學姓名、籍貫、出生年月日、畢業各科成績、考取初中校名等資料的名冊。菁常同學不負所託圓滿達成任務，於是將這份珍貴的畢業名冊交給罕默同學處理(原稿目前罕默還保存著)。

罕默、小龍、永生等同學，隨即根據這份名冊，展開聯絡的工作，越來越多同學就在大家縱橫交錯的尋尋覓覓中被聯絡上，這期間還陸續辦了幾次同學聯誼活動，頗受同學的響應支持，都有籌組同學會組織的共識與期望。熱心的罕默同學為了方便大家的彼此聯絡，特別請其公司員工協助將名冊打字建檔，完成了53年班最原始版的同學通訊錄，後不斷有同學的新資料取得，經過秘書韓文媛多年來費心登錄修校定稿，永生創會會長獨自出資付印，53年班同學通訊錄完整版終於正式出爐，並免費贈發給國內外每位同學。

同學會在熱心同學全力推動與大家的殷切期盼下，終於在2000年正式成立，命名為「岡山空小53年班(第十七屆)同學會」，全體同學公推超級熱心的發起人王永生同學，擔任同學會首任(創會)會長。永生創會會長並召集所有幹部，擬訂組織章程，對會長與幹部的產生、任期、聯誼活動的舉辦等都有具體規劃。同學會的成立到這些年來的順利傳承，當年篳路藍縷的同學，為同學會立下了長久經營的規模，全體同學都應給予高度的肯定與感謝。

由於網際網路的普及化，同學會也順應時代的潮流趨勢，精於電腦程式設計的「楊康」同學，自告奮勇為同學會架設一個專屬網站，於 2001年1月完成註冊運作，網站平台的建立，不但讓同學會得以透過網路世界無遠弗屆的力量，號召全球空小53年班同學鮭魚返鄉，更成為平日同學間最熱門的連繫平台，有了同學的互相聯絡，配合網站傳播的力量與蒐尋功能，許多海內外失聯的同學們紛紛因此回到了同學會這個大家庭中，楊康同學功勞簿上也應記上一筆大功。

岡山空小53年班同學會這個具有全球性的組織，當初從構想、規劃、籌組、運作、發展、到永續經營，這群有著眷村甘苦與共成長背景，並在眷村文化中培養出特殊「革命情感」的兒時同學，固然是同學會很大的正面支持與推動力量，得特別一提的是這些年來一直有一群不計代價，任勞任怨，出錢出力的幹部，在幕後當默默推手，而最大功臣當首推創會會長王永生，這些年來始終如一的支持著同學會與對同學的全心關懷付出；更有歷屆會長的卓越領導及所有義工幹部、各班聯絡人的無怨無悔付出，當然也是功不可沒的功臣；再者全體同學情義相挺，都得在功勞簿上記上一筆。就是有如此多願為同學會出錢出力、默默付出、不求回報的同學，才能夠成就今天同學會的不斷成長茁壯，大家眾志成城，把岡山空小53年班這一屆的同學會，經營得有聲有色，令人刮目相看，締造了岡山空小歷屆以來最具規模及最溫馨完善的同學會組織。

有幸能以一個同學眷屬的身分，參加了這次的擴大同學會全程，親眼見證了近百位已是花甲之年的同學，依舊保有著5、60年前的那份革命情誼，只見滿滿自然流露的真情，不見任何利害的虛情假意，這份堅若磐石的凝集力最是讓我感動，還能得到當年的老師親臨會場為同學祝福，是多麼的有幸呀！兩天行程中，當年岡山眷村的共同「國語」---四川話---依舊是同學間交談的主要語言，老同學老話語仍保有著五十年前的那份親切，這真是大家天大的幸福啊！二天的行程中，同學們沒有把我當成外人，還處處受到同學們親切照顧，讓自己有一種，也是空小53年班一份子的甜美感覺，心中的感激真是無以言表。

感恩

淡水紳士協會2015關懷之旅

    中華民國紳士協會「新北市淡水分會」為落實協會學員終生學習志業，積極參與社會公益，讓伙伴們平日為家庭和會務付出之餘，也能盡一己之力關懷社會的弱勢團體，特於105年5月16日至17日，辦理「會員參訪暨關懷弱勢戶外教學活動」，到中部做二天一夜的參訪活動，參訪「台中惠明盲童育幼院」與「南投市仁愛之家」等二家社輔機構，同時配合辦理旅遊活動，藉以拓展學員視野、陶冶心情、調劑身心、透過活動聯誼交流、凝聚彼此間情感。

第一天行程(5月16日)

清晨二部遊覽車準時到淡水，事先規劃之上車點接運參加參訪旅遊的學員與親友，六時三十分準時自「淡水捷運站」快樂出帆，為前往中台灣做二天一夜關懷弱勢之旅揭開序幕，車上準備了美味可口又營養的「愛心早餐」讓大家享用。協會會長蔡維和會長，特別歡迎大家參與這次的公益參訪之旅，並藉機在行程中做兩性平等教育暨杜絕性騷擾的宣導活動，可以說用心良苦；活潑開朗又貼心的車長，現任協會公關組的蔡哂呢組長熱心又詳細的為大家說明這次參訪旅遊的籌劃過程及二天的活動內容。

    大伙在高速公路上，一面欣賞國道風光，一面高歌，歡樂之聲充滿整個車內，好不快樂！

    車行至台中市首先參訪「台中市私立惠明盲校」，透過簡報讓大家瞭解惠明盲校係於民國45年，由一位極富愛心的美籍基督徒，在其遺囑中指定託付「基督教兒童福利基金會」，運用其儲存在銀行的一筆款項，創設了「盲童之家」，以造福台灣的盲童，近60年的歲月，在政府與民間的支援協助下，照顧了無數台、澎、金、馬地區盲童，目前學校設立了「視障部」及「視多重障礙部」，賡續收容視障兒童，依據「九年一貫教育課程綱要」及「多重障礙教育課程綱要」領域，給予盲童專業的輔導與適性的教育，重建盲生的信心及生活技能。

      簡報後特別安排學校盲生「李家敏」的鋼琴獨奏，為大家演奏一首舒曼的「森森奇景」名曲，接著安排三位盲生「佳錤、佳怡、琇真」合唱詩歌「磐石和盾牌」，同時由鋼琴手「家敏」及鼓手「歆楠」伴奏，這幾位眼盲的學生，個性開朗，全神貫注的精彩表演，一點都不輸明眼人，讓大家沉浸在一個令人感動的音樂會中，莫不報以熱烈的掌聲，給予最高的肯定。

        蔡會長代表淡水紳士協會暨本次參訪的全體會員的心意，致贈「惠明盲校」慰問金，為參與社會公益及關懷弱勢團體盡一份棉薄之力。

   惠明盲校參訪完畢，驅車前往餐廳，途中歡唱卡拉ok當然也是少不了的節目，到了餐廳大家早已飢腸轆轆，一桌豐盛菜餚在眼前，在大家大快朵頤下一掃而空。

    酒足飯飽養足體力，直奔南投信義鄉的「坪瀨琉璃光之橋」，大伙沿健行步道而行，在步行前往琉璃吊橋沿途，大片檳榔園一棵棵細挺高直矗天，形成了一幅很特殊的景觀，還有大片的葡萄園，正值開花結果之季，一串串用紙袋封罩的葡萄，表示著今年葡萄即將豐收，我們也為終年辛苦的果農高興。「梅子」也是信義鄉的重要農產品，今年的梅子季已過，一棵棵老梅樹雖然沒有梅子，但新的枝葉相當茂盛，似乎在對我們預告明年即將豐收，歡迎再度光臨。沿著步道而行，還能造訪「陳家古厝」、「百年茄冬樹」、「大面石」、「燕子崖」、「猴洞」等景點，可說美不勝收。

『坪瀨琉璃光之橋』，是一座琉璃吊橋，橋長約有100公尺，橋面中段有約50公尺的玻璃橋面，透明的玻璃橋面可透視深約六、七十公尺的溪谷，步行其上穿視溪底，雖然心中不免有些毛毛的感覺，一旦步履而過，還真有一種說不出來的喜悅。步行吊橋上搖晃是難免，只見少數較膽小的遊客，緊張萬分，雖驚呼連連，依舊要嚐試，才不虛此行。

    過了琉璃吊橋後，再往上走就到了「一綫天飛來石」，這一綫天是前人，為運送農產品以換取民生必需品，依傍陡峭的石壁開鑿而成的古道，古道寬度僅容一人載行，抬頭仰望宛如一線蒼穹，故取名「一線天」，也因古道僅容一人行，故當地居民也暱稱為「摸乳巷」。在一線天細窄古道岩壁上方卡住一顆約大小一公尺多的飛來巨石，相當奇特。

    造訪一線天飛來石後，沿著一段坡度很大的木棧道而下，走過坪瀨溪吊橋，沿坪瀨產業道路，走過綠美巷後進入自強老街遊賞與採購當地的農產品、特產品，此趟「琉璃當之橋」的健行遊賞美景，花費時間約兩小時餘，是一趟值得的感性、知性和健身之旅，人人稱道。

    驅車前往東埔途中，我們也經過了一座在南投著名的「日月橋」, 這是當年因為長達300公尺的「哈比蘭明隧道」，98年莫拉克颱風時於8月9日遭山洪沖毀，中段路基崩壞流失約100公尺，為期一勞永逸，興建兩座跨越陳有蘭溪的橋樑，以避過易崩坍地段，新建的哈比蘭1、2號橋樑採單跨、中間不落墩、提籃式鋼拱橋設計，如彩虹臥波，高高在上，有極佳的抗洪能力，再加以遠離邊坡，更不怕山坡土石滑落，因兩座橋的造型很有特色，也成了近年來南投地區不可少的景點之一，我們也在此稍事停留，大夥紛紛留影以為紀念。

    一天馬不停蹄的行程，雖然耗費不少體力，但大家依舊精神奕奕未露半點疲態，在進住「東埔飯店」分配房間，稍做休息，用過晩餐後，特別安排在飯店寬僘的卡拉OK室，讓大家載歌載舞歡樂於一室，每位學員都盡情一展身手，三個小時的聯誼勁歌熱舞，熱鬧嗨翻天。

第二天(5月17日)

經一夜好眠養足精神，大家起了一個大早，到鳥語花香的戶外活動筋骨，呼吸在都會區難有「充滿芬多精」的新鮮空氣，一大早就讓人神清氣爽，大夥聯袂造訪位於東埔溫泉區後半山腰的彩虹吊橋，據記載這座彩虹橋係於民國92年元月完工啟用的一座紅色大吊橋，我們從東埔飯店後方沿著溪邊小徑順溪而上，曲折蜿蜒步道，依溪構築沿溪而上，徜徉其間溪谷美景盡教眼底，美不勝收，令人心曠神怡。步行半小時光景，一個轉彎一座色彩鮮艷的紅色吊橋出現在眼前，這座南投出名橫跨溪谷的「彩虹吊橋」，每人除了慢步而行，體驗吊橋搖晃的特別經驗，同時也不忘在橋上留影留念。

    通過了彩虹橋繼續前往同樣著名必需一遊的「彩虹瀑布」，前往步道兩側沿途可以看見正結實累累的桃樹與李樹及許多已是綠葉茂密的櫻花樹，河谷山巒之美盡收眼底，還有大片竹林與高矗蔽天的林木，讓自己置身在充滿芬多精的的大自然中，的確可以達到充分放鬆身心的效果。

    過了彩虹橋往彩虹瀑布進前，約莫20分鐘抵達了曾經名噪一時的東埔「彩虹瀑布」，真是讓人目瞪口呆，整個瀑布乾涸無水，還遍佈自瀑頂接引溪水的水管，形成了一個令人痛心的亂象，原有的木質觀瀑台，全部腐壞，破爛不堪，真是讓人無語問蒼天呀！

   上網找出昔日水柱從天而下，溪床潭水清澈見底的彩虹瀑布，和今天不忍卒睹的慘狀做一比較，真是叫人不勝唏噓呀！人類追求文明，貪圖物質享受，隨意破壞大自然，違逆天道的自然法則，終將會迫使大地做最後的反撲，人類終會嚐到惡果，真不可不慎呀！

完成東埔彩虹橋及彩虹瀑布的健行行程，目睹彩虹瀑布因為國人肆意濫墾濫伐而乾涸，帶著有點沉重的感傷離開了期待已久的東埔之旅，續往下一行程，做集集「車埕火車站」懷舊之旅。

素有最美麗車站雅稱的「車埕火車站」位在明潭壩下方的車埕村內，是「集集小火車」的集集線最終點站。「車埕」從日據時期就是伐木加工業的重鎮，但隨著伐木業興盛時期的遠去，政府開始觀光造林發展觀光業，集集支線也同時變成火車旅遊的主要動線，「車埕火車站」也因為伐木業遺留下的木工加工場與設施，成為集集線上重要的景點。

由於可停留的時間很短，大家只得稍加快腳步，從昔日的儲木大池、林班商圈、木業展示館、老街、車站廣場、月台等，走馬看花走一圈，同樣還是各自留影「存證」。

集集的車埕車站懷舊之旅結束，立刻馬不停蹄的趕往「阿諾特技場」，欣賞特技表演，目睹特技演員的驚險特技表演，讓全場數百名的歡眾腎上腺素急速飆高，個個驚呼連連。

 「南投市仁愛之家」是我這次關懷之旅第二個訪問的機構，由院長為大家做簡報，蔡會長也代表全體紳士協會會員的心意，致贈大家的愛心捐款，表達對全體院生的關懷，院長再三向大家致謝。

 二天一夜的「會員參訪暨關懷弱勢戶外教學活動」，在結束南投市仁愛之家的參訪後，完成了所有的行程，帶著滿滿行囊北返，這次活動的總幹事蔡桂琴也特別到乙車來和大家聯誼，並說明本次關懷之旅的籌劃過程，感謝所有幹部全力協助，大家也以熱烈掌聲感謝總幹事的辛勞。

遊覽車在國道上奔馳，美麗熱心又能幹的車長蔡哂呢，為讓大家能在回程路中，不致無聊，特別設計繞口令的團康活動，平日口若懸河者，在唸繞口令時，頻頻打結，大家笑得人仰馬翻，車回到了淡水還意猶未盡，真是一趟溫馨、快樂又令人難忘的旅程，在一曲「期待再相會」的歌聲中，大家平安快樂賦歸，圓滿達成任務。

後記：

    從這次的「會員參訪暨關懷弱勢戶外教學活動」，二天一夜的旅程中，讓人清楚的感受到「淡水紳士協會」，在平易近人的蔡維和會長優質領導下，整個團體所散發出的那股溫馨慈悲又團結的氛圍，讓人感動又敬服，是一個了不起的社團。

一趟看似簡單的旅遊活動，其實從構想→定案→規劃→準備→執行→結束，整個過程中有很多看不見的瑣事需準備，一個活動要能順利成功，沒有自願任勞任怨付出的幹部，絕對是無法達成的，這次的行程大家都看到了從領隊蔡維和會長、副領隊溫桂香副會長、何如山監察長、蔡桂琴總幹事、蔡哂呢組長、徐隆楨顧問、黃顧問、陳梅花輔導長、張月琴副輔導長等幹部，無時無刻都在盡心為大家服務，這證明了淡水紳士協會是一個組織完整，具有高度效率的團體，同時也顯現了優質的團體文化內涵，更具備了可長可久永續經營的傳承能量。

宜蘭三星鄉憲明國小露營記

    今年的228和平紀念日，適逢星期五，故有連續三天的假期，女兒女婿邀請我們和兒子孝偉全家參加他們的露營營隊，到宜蘭縣三星鄉憲明國小營區，做二天一夜的露營活動，我和內子都懷著一顆興奮又忐忑的心，一面高興能夠和兒孫們共渡假期，一面又害怕我們從來沒有正式的露過營，當然不可能有參加團體營隊露營活動的經驗，深怕我和內子什麼都不會，給營隊帶來麻煩。

    為了避開可能的塞車時段，我們清晨五點就從淡水出發，一路順暢的抵達宜蘭三星鄉天山村的「憲明國民小學」。這是一所很迷你的鄉下小學，每個年級只有一班學生，校長告訴我學校位處純樸鄉村，校區也不大，環境相當幽靜，學生雖然少，但相當重視孩子的適性發展，尤其是鄉土教育的推展，更是不遺餘力，近年來宜蘭觀光產業的急速發展，學校也配合需求，提供了非常優質的露營場地，供全省愛好露營的民眾，做假日的短期露營活動，除了營地提供外，同時也提供水電及熱水浴，只酌收少許的清潔費用。就因為營地設施完善，所以到中午時分，整個校區已停滿了車輛，估計人數應該超過200人之譜吧。

   九點不到我們抵達營地，我們營隊的其他家庭，都是假日露營的「老鳥」，知道要早出門，避開塞車時段，清晨二、三點都已陸續抵達，早起的鳥兒有蟲吃，在其他人還在途中時，隊友們早已為全隊找到最寬僘的好地點，整個營隊的帳蓬都可以搭在一塊，真是感謝，我們抵達後也隨即著手搭建營帳，看女兒一家大小熟練的把營帳搭建，熱心的「明奇」主動的過來幫忙，真是「足感心A啦」。

     當年我們的孩子尚小時，我們也偶會去露營，但當年的露營設備大家都是陽春型的，時隔30年後的今天，已不能同日可言了，材質輕盈堅固耐用豪華的營帳，內裝應有盡有，還有廚房設備，各種廚房用具齊全，我算是開了眼界。

營帳搭建完成，大夥聊天交誼，我和內子和營隊成員是初次見面，但大家都很親切的招呼我們，孟佳還熱心的泡茶招待，大家一面品茗一面天南地北的聊著……很快就和大家熟捻起來，打成一片，我原來的擔憂早是煙消雲散，大家就像認識多年老友似的，感覺真好。

參加露營的家庭，大多是較年輕的父母帶著稚齡孩子來參加，大人搭建營帳孩子們早已迫不及待的到遊憩區玩耍，中午吃過午飯後，孩子們最是高興了，籃球場鬥牛、操場大人小孩打棒球、盪鞦韆、溜滑梯、過吊橋……各取所需，個個玩得不亦樂乎，看到這幅景像，不禁讓我感佩這些父母的了不起，假日帶小孩參加營隊，讓小孩遠離都市塵囂，走入大自然，做最有益身心健康的活動，又可以讓孩子們認識新朋友，學習體驗團體生活互動互助的寶貴經驗，及早為孩子奠下好的人際技巧，這真是露營最有意義的附加價值，每個孩子稚氣的臉龐洋溢著純真，「喜歡露營的孩子不學壞」這句話，絕對是肯定的。

傍晚時分，獨自漫步於營地附近的田野小道，赤足踩在軟泥上，彷彿時光倒流回到了兒時，蹲下身子觸摸著大地，悠悠泥香撲鼻而上，遠遠望著一位老農彎身種著遠近馳名的「三星蔥」，希望老天能夠眷顧這些終年辛勤的農夫，讓他們勞力的付出，能夠獲得應有的代價。就這樣漫無目的的繞了一大圈，目光所及的都是我兒時的景況，抬頭遠眺青山白雲，忽然勾起了我思鄉之情，那層層山巒白雲後，正是我的故鄉「花蓮」。

到宜蘭三星遊玩，如果沒有吃到三星「蔥油餅」，就不算真正的來過三星鄉，我當然也不能免俗，鄉間散完步後，到三星街上準備買幾個蔥油餅來解饞，沒想到兩家賣蔥油餅的攤位，早已是大排長龍了，右邊的「三星蔥油餅」與左邊的「阿婆蔥油餅」，人龍勢均力敵，我估計至少要等一小時，只好先回營地。第二天早上七點半我就到「阿婆蔥油餅」排隊，足足排了半小時才輪到我點，我點了5個，沒想到我前面一位老兄，我猜他可能是位導遊，因為他竟然買了45個蔥油餅，又讓我等了近20分鐘，還好總算嚐到了三星鄉的「阿婆蔥油餅」(據說在地人都吃這家的蔥油餅)。

   等待時，我請教老闆娘，一天需要用多少蔥？老闆娘很小聲的對我說，她每天要用「70」斤三星蔥，聞言只能說阿婆不發財都不行的啦！

昔日我擔任軍訓教官時的學生兆安與清丸夫婦，正好他們也在宜蘭「娘家」，得知教官與師母到宜蘭來露營，午後特地到營地來探望，畢業24年了，還沒有忘記當年的「酷酷教官」，真是讓我們感動不已，二位當年都是我的學生，畢業後結為連理共組甜蜜家庭，攜手一起打拼，如今兩人都在各人的專業領堿上，有了不錯的成就，真的很替他們高興，清丸當年隻身自宜蘭遠赴台北就讀高職，一直都是自食其力，品學兼優完成學業，兆安則是聰明活潑，雖有點小調皮，但反應機伶，反倒成了日後在職場上出人頭地的利器，學生事業有成，身為教官的我備感與有榮焉。

    露營期間的三餐，都由參加露營的每一個家庭共同烹製，各家帶來不同的食物，在各自的廚房顯身手，每餐都快速的「湊」出了一桌豐盛菜餚，每一道菜都灑滿了愛，具濃濃媽媽的味道，所有隊友不論老少都吃得津津有味，餐餐大快朵頤。隊員中的「明麗」可是一位具有中餐証照的「師傅級大廚」，每餐都看到明麗身手俐落烹煮，至於「酋長夫人」也展露了一手客家菜，家母也是客家人，童年時過年必吃的「紅糟肉」，酋長夫人讓我圓了多年的夢，真是感恩啦！

第二天吃過早餐後，大家趁早出發前往「清水地熱」，以避開車潮與人潮，八點半我們就抵達目的地。

清水地熱風景區的地熱「煮食池」，早上九時才開始供應地熱水，場地上共有二個煮食池，九點一到卻只有我們隔池按時注入地熱水，我們這一池大家把要煮的食物都準備好，但左等右等就是不見熱水注入，也找不到工作人員為我們解決難題，大家望眼欲穿，但還是耐心的等待，時逾30分鐘熱水終於跚跚來遲，但水量很小，又等了20分鐘水才注滿，總算鬆了一口氣，大家沒有火氣，只有滿滿興奮的在煮食池中，攪動著食物容器，這等平日難有的經驗，雖經苦等，但大家也不為苦，反倒是興奮的享受著「煮煮樂」。

煮食池旁有一個「泡腳池」，也是大家喜歡的設施，排排坐同享泡腳樂，一面為雙腳做美容按摸，也能消彌腿部的疲勞，

歷經波折，但終就有了成果，大家在公園中的巨石共享成果，地熱煮的栗子、玉米、花生、雞蛋……都具特別的風味，每個人都很「努力」的品嚐享受，在歡樂中，渡過了一個不一樣的半天，留下難忘的回憶。

結束清水地熱之遊，返回營地途中，經過長埤湖營地，大夥順便去探察營地狀況，預定做為下次露營之場地參考，順道訪遊長埤湖風景區。

明奇提議早早出門是個明智之舉，回程時停車場早己爆滿，一路上還有源源不絕的車輛湧入，連我們回程在抵達三星街區前，車子也牛步化了起來，大家慶幸不已。

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用過午餐稍事休息後，大夥決定結伴到大同鄉「九寮溪無煙健行步道」探幽。車抵九寮溪口，從停車場出發約行15分，抵達步道入口，步道全長1.8公里，往返3.6公里，約需費時2小時。

婉娫羊腸步道，循著九寮溪谷側輾轉而上，幽幽溪谷，婉如仙境，如入世外桃源，濃密的林木，蘊含著大量的清新空氣，大家一面走，一面呼吸新鮮空氣與林區獨有芬多精，提神醒腦，感覺特別神清氣爽。

潺潺溪水聲和林中的蟲嗚鳥語，譜出了一首動聽的大自然交響曲，原始林木高矗蔽天，清澈溪水在滿佈溪石中悠流，時而湍急水花濺，時而平流見游魚，此情此景，對我們長期居住在喧鬧都市的「都市人」而言，是彌足的珍貴，美景當前，吸引著大家駐足欣賞，久久不願離去。

九寮溪源自於雪山山脈的拳頭山，從步道入口至終點的戈霸瀑布，一路需行經「篤農橋」、「豁雲橋」、「巴尬吊橋」、「哈隘吊橋」、「臨瀑橋」等五座造型各有特色，俱都隱沒林蔭中的跨溪橋，每經一橋越溪而過，都有不同的景色，真是美不勝收。其中以繩結而成的「巴尬吊橋」最為特殊，橋面寬度約只一呎，只容一人行走，橋身搖愰幅度也相對較大，考驗著過橋者的平衡能力，經歷了一次很特殊的過橋經驗。

過了最後一座美麗的拱橋---臨瀑橋---，過溪後不遠，即抵達步道終點的瀑布觀景平台，也是此行的目的地---戈霸瀑布---。只見瀑布從溪流對岸崖頂缺口，以雷霆萬鈞之勢奔騰而下，水柱飛落拍擊溪床岩上，隆隆作響，水花四濺，陣陣冰涼水氣撲面而來，置身其中，猶沐仙境般令人心曠神怡。

此趟尋幽之旅，因出發時間稍晚，一路只能走馬看花，不能做較深度的探索，最值得我們駐足的瀑布區，也因天色已晚，為安全起見不宜久留，大夥在瀑前稍做停留拍照留念後，不得不依依不捨，循原路返回營地。

回到營地已近七點，幾位大廚特別拿出好手藝，烹製了一頓豊盛的「聯合晩餐」，準備為我們這次的露營活動做一個(happy ending)，席間大夥討論，改變原有二天一夜的計畫，決定改成三天二夜，再住一晚，可惜我們翌日尚有要事，無法與大家同進退，多享一天快樂時光。餐後即和大家告別，先行返回台北，結束了這次驚奇的宜蘭露營之旅，留給了我們滿滿的回憶，謝謝大家，我們相約後會有期。

淡水區練功場2013金廈之旅

2013.11.15台灣→金門→廈門

   淡水區第一練功場「砲台公園練功場」，為連絡淡水區各練功場師兄姐間情感，由為人豪爽又熱心的張金柱師兄發起，舉辦四天三夜的「金廈之旅」，旅行社及旅程的安排，全部由張大哥及益坤規劃，因名額只有20名，通知一發出，立刻獲得熱烈的回應，一天就額滿，並敲定自11月15日至18日循小三通模式，做廈門三天金門一天的秋季之旅。                          

   11月15日清晨5點半，遊覽車沿路接載20名團員前往松山機場搭機，每位團都抱著興奮之情，期待這趟行程，在遊覽車上彼此熱絡的交談，就像一家人般的水乳交融，淡水區各練功場平日的良好互動，展露無遺。

   在松山機場辦理出關及安檢後，在候機室長廊的整面牆上，看見了醒目的「台灣」兩個大字，背景上一幅一幅咱台灣發展史上的一些珍貴史料照片，細細檢視之下，似乎是看到了我們這一代的成長過程足跡，展現了台灣同胞在各個時期堅毅的奮鬥精神，所烙下的一步一腳印，都極值得我們後代感念與學習的榜樣，令人感動得眼眶為之一潤，每位團員從這些珍貴又親切的圖片中，看到了我們過去，也展望了我們的未來，都不由自主的在那兒留影紀念，「咱的台灣」是值得我們驕傲的。

   我們這趟的旅程是搭乘遠東航空公司的班機前往金門，經過一小時的飛行順利在金門尚義機場落地，當下機踏上金門土地的那一剎那，心情是萬分激動的，金門這個當年反攻大陸時期，雖只是個彈丸之地，卻是鉗制共軍犯台的安全屏障，民國59年的中秋節，我在空軍防空學校畢業的前一年，被分發到金門的防砲202營擔任見習副排長，到11月中旬隨部隊移防駐守台南機場，這次再度踏上金門土地，已是事隔43年了。

   金門尚義機場下飛機後，立即由遊覽車載送到「水頭碼頭」，記憶中的水頭碼頭，只是一處沒有什麼建築的簡陋軍用碼頭，如今因應兩岸小三通的需求，現代化的新大樓取代了過去的簡陋，成為金廈兩岸往來的「海關」，我們搭乘「金星輪」前往廈門，一路乘風破浪，欣賞著大小金門及廈門沿岸的島岸風光，約半小時海上奔馳，安抵廈門五通碼頭。

   抵達廈門後已是中午時分，導遊直接帶我們到餐廳用餐，由於一大早即出門，一路舟車勞頓，大家早已飢腸漉漉，在廈門的第一餐大家都吃得特別的香，把所有的菜都吃得精光，毫不浪費。

   用過午餐後，驅車前往福建省甫田市，準備到我們這次旅程的第一個景點湄洲島媽祖聖地「湄洲天后宮」，經二個多小時的「拉車」，才抵達湄洲島對岸之文甲港，再搭乘渡輪前往湄洲媽祖祖廟所在地的湄洲島，當渡輪接近湄洲島時，就可以遠眺島上最高的山頂上，一尊媽祖像立於山頂，遠眺大海，就像在注視著海況，隨時保護著漁民的安全般，成了漁民心中的精神燈塔，連我們這些只是來做短暫的觀光朝聖的遊客，望見了那玉樹臨風的媽祖神尊，內心很自然的就產生了一股踏實的安全感。

   湄洲天后宮在福建省莆田市湄洲島，創建於宋代，原為媽祖之父親當都巡時，為執行海上公務而建造之行館，媽祖逝世後，湄洲民眾為感念其遺德，而將之供奉祭祀於該處，故當時被稱為「祖廟」，歷經宋、明、清歷代皆有重修，至光緒六年，閩浙總督何景倡捐修建，完成最後的完整規模。後因大陸文化大革命的十年浩劫，在破四舊立四新的運動中，天后宮的歷史悠久，古色古香建築，遭受到嚴重的破壞，僅「枯德祠」、「觀瀾」、「升天古蹟」等石刻未被破壞，餘均無一倖免，直到一九八一年後，才陸續依舊照重建正殿、寢殿、鐘鼓樓、牌坊、山門、朝天閣、梳妝閣、中軍殿等被破壞之殿樓。

   台灣與大陸兩岸本就同源，只是來台的先後不同而已，所以在台灣的「媽祖廟」遍及各地，信徙眾多，而彰化鹿港的天后宮，是明末清初水師提督施琅將軍奉請帶來台灣，也是台灣僅存的第一尊來台灣的湄洲開基媽祖，至近已近四百多年的歷史了，是鹿港地區的最重要宗教信仰中心。另雲林縣「北港朝天宮」，俗稱「北港媽祖廟」，香火之鼎盛更是中外馳名，所供奉的媽祖，是在三百多年前，從福建省湄洲天后宮移駕一尊由宋代所雕塑的軟身媽祖神像來台灣，故北港朝天宮是至今保有全國媽祖唯一以佛教進行祭祀儀典的傳統，每年北港媽祖的出巡及起駕湄洲「回娘家」，更是台灣地區最盛大的宗教盛事。

不管是何年分尊來台，或何年所建造的媽祖廟，在台灣百姓的心中，都是一樣的重要，也都用同樣虔敬之心來敬拜，所以幾百年來媽祖神靈就一直存在台灣百姓心中，扮演著保佑台灣百姓平安的守護神，成為台灣老百姓最重要的信仰之一。

在台灣的媽祖信徙，人人都有著有生之年，能親臨湄洲媽祖廟朝拜的心願，每年組團或個人前往朝拜的信徙絡驛不絕，我們的團員能有幸親臨供奉媽祖本尊的湄洲天后宮，當然都會把握住這個難能可貴親臨朝拜的機會，誠心的向媽祖膜拜，祈求媽祖保佑。

在正殿的左側有一巨石，據說當年媽祖就是站在這塊巨石上昇天成神的，後人特在巨石的正面雕「升天古跡」四字以為紀念，而在巨石旁有間小小不起眼的斜頂石砌小屋，據說是最早的「媽祖廟」，裡面供奉了一尊小尊的最早期媽祖神像，是到湄洲天后宮朝聖不能不來祭拜的地方。

大夥在天后宮停留了二個多小時，細細的觀賞了湄洲天后宮的全貌，也對媽祖及天后宮的歷史做了一番瞭解，可惜大陸一直以來採取無神論政策，對宗教信仰與活動，迄今仍然有極嚴格的管制，才會在50年代文化大革命期間，讓多少歷史悠久且具重大指標意義的廟寺，受到嚴重的破壞，雖然自八十年代後，陸續的修復一些重要的寺廟，但從建築物的外表觀看，缺少了一些古色古香的悠久歷史痕跡，文化大革命的十年浩劫，對中國幾千年的文物古跡的破壞，是一個永無法彌補的遺憾。以湄洲天后宮的歷史地位，倘若位於台灣，天天香火鼎盛的盛況可想而知，這是大家來到湄洲媽祖廟朝拜，一償心願之餘的共同看法。

   在夕陽斜照中，結束了湄洲天后宮的朝聖之旅，再度驅車回到莆田，用過晚餐後，大夥就在所投宿的最佳西方的酒店附近稍事逛逛後，正式完成一天全部的旅程，甜蜜入夢鄉，養精蓄銳，準備明天的新旅程。

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內蒙首航之旅第四天

訪呼倫貝爾大草原金帳汗蒙古部落

內蒙首航之旅進入了第四天，一如前幾天，一大早大夥又開始從海拉爾「拉車」前往我們此次旅程的最後一個景點---呼倫貝爾大草原金帳汗蒙古部落---沿途所經之地，除了一望無際的大草原外，還是一望無際的大草原。

    金帳汗蒙古部落是呼倫貝爾唯一以遊牧部落為景觀的旅遊景點，位於呼倫貝爾草原“中國第一曲水”的莫日格勒河畔。中國歷史上許多北方遊牧民族都曾在這裡遊牧，繁衍生息。十二世紀末至十三世紀初，成吉思汗曾在這裡秣馬厲兵與各部落爭雄，最終佔據了呼倫貝爾草原。金帳汗景點的佈局，就是當年成吉思汗行帳的縮影和再現，是造訪蒙古草原必到的一個重要景點。

    經過一個半小時的「拉車」，終於抵達了大家所企盼的草原「自然牧場」，車距牧場一公里，就見到幾個蒙古騎士，騎著駿馬來迎接我們，一路快馬為我們領路。

   抵達牧場大家下了車，十幾位蒙古俊男美女，早已是一字排開歡迎我們的到訪。

每位迎接我們的蒙古俊男美女，依據蒙古禮俗，手持「哈達」捧著酒杯，為我們一一奉上「下馬酒」，以蒙古族最隆動的迎賓儀式，獻哈達表示歡迎之意，我們每個人分批站立於他們面前，接過酒杯喝下一口蒙古「下馬酒」後，每個人都需以右手無名指沾杯中酒，向天、地彈指，並示敬天敬地與感謝他們的盛情接待。

在蒙古的草原上，會看到許多用大小石塊累起來的大石堆，石堆上插著許多柳枝，這些柳枝在蒙古人的心中就是「樹神」，在神樹上，我們看到了插有五颜六色的布條，蒙古人稱之為神幡，這些矗立在草原上的巨大石堆，飃揚著的神幡，有如手臂般召唤着草原遠方的牧人，這就是所謂的「敖包」。導遊告訴我們：草原上的牧人只要經過敖包，都會在敖包上放幾顆石頭；客人每到敖包前，一般都要按蒙古族習俗順時針繞敖包三圈，同時心中許下自己的心願，然後在敖包上添加石塊以求心願能實現。我們當然也得入境隨俗，依禮祭拜與許願。

祭畢敖包喜歡騎馬的伙伴，已迫不及待的，紛紛騎上駿馬，瀟灑地馳騁在一望無際的大草原上，過癮呀！

草原牧場，因應時代的變遷，也不免俗的引進了小型的賽車，讓大家在沒有紅綠燈與交通警察與測速照相的大草原上，盡情的飆速，這在地狹人稠、山多平原少的台灣，是不可能享受得到的，難怪大家都直呼過癮。

站在大草原上，舉目所及儘是碧草如茵，「蜿蜒流長的河道」，就像大動脈般的盤繞著，運送養份，滋潤著大地，提供了牲畜的飲用水，成群的牲畜就在河中悠閒的喝著乾淨的水，此情此景讓人不由自主的心胸隨著開闊了起來，一望無際的青青草原，有藍天白雲襯托著，蘊著草香的清新空氣、這人間仙境，徜徉其間，就能忘卻一切煩惱。

穿起了色彩艷麗的蒙古傳統服飾「格格裝」及「王爺裝」，在碧綠的草原上，顯得格外的出色，看我們的「天強」王爺，領著諸「格格」們，漫步於蒙古包前的草地上，暫時享受一下王公候爵的待遇，紛紛留影紀念，這在台灣也是沒有辦法享受得到的。

團員中的「小琴」是返老還童氣功的教練，難得來到幾千里外的大草原上，見機不可失，就在蒙古包旁的草地上，號召大家一起在蒙古大草原上練返老還童氣功，由小琴教練帶功，所有團員在小琴簡單說明要領後，就地練了起來，雖是第一次接觸，看大家還是做得有模有樣的，也算創了一個小小的紀錄，留下不一樣的經驗。

接近中午時分，牧場特地為來訪的遊客舉辦一場迎賓同樂會，由幾位蒙古歌手，為大家演唱高吭動聽的蒙古歌典，同時也邀請所有的遊客加入同樂，一面欣賞動聽的歌典，一面隨著節奏盡情的舞動著身軀，沉醉在音符之中，讓大家仿佛時光倒流回到了從前，一時感覺年經了不少。

    四天的內蒙首航之旅，在歌舞中漸入尾聲，午餐特別安排在蒙古包中享用「手扒肉風味餐」，讓大家體驗一下，在蒙古包中品嚐蒙古傳統美食，也正式結束了我們四天愉快的「內蒙首航之旅」。

    結束了四天的內蒙之旅，我們的領隊「君銓」、大陸的導遊「小崔」、地陪「小陳」，在前往呼倫貝爾國際機場途中，分別感謝大家這四天的相處，同時也互道珍重，後會有期。

再次回到了四天前我們下機的「呼倫貝爾國際機場」，等候搭乘長榮班機返台。

    在呼倫貝爾國際機場候機準備返台，大家依序託運行李，通關驗證，可能是機場人手不足，驗證速度相當的緩慢。當我們一半團員通過了驗證，進入登機等候室時，突然沒有任何宣告即停止通關驗證，所有的驗證人員都離開了崗位，讓大家只有面面相覬，沒有人知道是怎麼回事……..不一會兒，連機場的李檢查員，就在座位上蹺著二郎腿呼呼大睡了起來…..一等就是一個半小時。

    等工作人員重回座位上時，打聽之下才知，剛才的停止驗證，是因為工作人員人手不足，先去處理抵達班機旅客的入境工作，這樣的國際機場，真是讓人哭笑不得，也為我們這次的旅遊添了一椿「插曲」。

   下午四點二十分，大家順利搭上了長榮班機，經過四小時飛行，安全抵達桃園國際機場，四天的相處，讓大家都成了「老友」，這應是此次旅遊的最大收穫，在收穫滿滿滿的愉快心情下，大家揮手道別，各自回到溫暖的家，四天的內蒙首航正式劃下了完美的句點，也期待著來日仍能有緣再次同遊。

後記：

    這次的內蒙之旅，很高興認識了這麼多位新朋友，也讓我真正的體驗到了，什麼叫做「大草原」，(記憶非常深刻的是第一天，飛機在草原上飛了一個多小時，竟然還在草原上飛)，讓我開了眼界，真是讀萬卷書，不如行萬里路呀！

    四天的行程，能順利圓滿，當然得要歸功行前的縝密規劃，與大家的全力配合，我也常有辦理團體活動的機會，但這次的內蒙之旅，從召集、連絡、行前準備、整個旅程的流程、飲食起居等，讓我從召集人「有若」老師身上學到了非常多，四天的行程，從桃園機場的集合到整個行程的結束，有若老師總是會在很關鍵的「時間」與「地點」出現招呼大家，體貼的為大家服務，不管住宿、景點遊賞、用餐、逛街……等等，有若老師總是會早早的就位照顧著大家，尤其用餐時，每次都是最後一個入座，還忙裡忙外的招呼著大家，真的很令大家感動，謝謝有若老師的費心。

內蒙之旅第三天

探訪根河濕地

一夜好眠，用過早餐，整裝待發，開始我們的第三天行程，八點整我們揮別了「滿洲里」，驅車前往距離滿洲里約3.5小時車程的「額爾古納市」，準備探訪曾是遍及蒙古大英雄成吉思汗戰馬足迹的亞洲第一濕地「根河濕地」，根據導遊的說法，額爾古納市是以流經市內的額爾古納河命名，根據文獻的記載，早在隋唐時期，蒙古部落便在這塊土地上游牧狩獵，故一直被視為蒙古族之發源地。

   
一出滿洲里很快的又進入另一片大草原，從滿洲里到額爾古納市，筆直的公路好像與天接壤，一望無際，這條公路據導遊的介紹，因為左側不遠處即是俄羅斯，為了國防的安全，特別構築了一條「軍事公路」，做為軍事巡邏用，是不對外開放的，直到近年因為觀光的需求才開放，所以一路上，除了草原的牛羊群外，幾個小時的路程，幾乎沒有其他車輛，我們運氣好，當天正巧遇上了得難得一見的中國解放軍巡邏車輛迎面而過。

    
一路上經過的除了草原還是草原，兩側不斷看到大群放牧的牛、羊，還不斷的看到悠哉悠哉的通過馬路的牲口，所有的車輛得停下來，讓這些「老兄」們先行通過，大家都覺得驚奇，也許導遊認為我們這一群來自台灣的「觀光客」，是少見多怪，索性叫司機在路旁停車，讓大家下車可以近距離的觀賞牛群，看個夠，這種場面當然是台灣所沒有的，每個人都很興奮，個個拿起相機興緻勃勃不斷拍照留念的，也算得到一次難得的體驗。

  
遊覽車繼續在筆直公路上奔馳，見到公路側的草原中，有著一條寬約100公尺的光禿沙地，大家都很好奇為何會有如此情況，導遊告訴我們這條光禿的沙地，叫做「沙廊道」，它是人工造成的，目的是萬一草原發生火災時，做為隔絕火苗竄燒燎原的腹地，也就是我們俗稱的「防火巷」，這才讓大家愰然大悟。

正巧「沙廊道」的另一旁有幾個蒙古包，週圍用鐵絲網圍隔著蒙古人牧場，我們好奇的越過沙廊道，到鐵絲網旁遠觀蒙古包，順便照相留念。沒多久一位雄壯的蒙古青年騎了一匹駿馬過來，就停在我們附近，我們美麗的團員「達西」，很興奮的將騎士當背景照了張照留念，也不疑有他，正當照完要離開時，騎士突然開口說照相要付錢，我們雖覺有點突兀，但也認為賞點小費也合理，開口問要多少錢，騎士竟獅子大開口的說：「一百元人民幣」，這下可把我們嚇一跳了，達西小姐也無奈的想拿100元給他，負責攝影的我連忙阻止，因為是他自個過來的，給10元人民幣就可以了，付了錢走人，在鐵絲網外一邊的騎士雖表情不悅，也無奈的轉頭奔馳離開，這是事先沒想到的小插曲。

車行了二小時半，大家也有點累及內急了，遊覽車就在一片沼澤的路旁停車，讓大家舒緩一下筋骨，順便欣賞著草原沼澤的景色，小河道中農人划著小舟緩緩而行，也蠻詞情畫意的……內急的人，找個較隱密之處，自行「野放」，這也是在台灣很難有經驗。

經過三個多小時長途跋涉，總算到了「額爾古納市」，這個額爾古納市，是中華人民共和國內蒙古自治區的一個縣級市，位於大興安嶺西北麓，呼倫貝爾草原北端，額爾古納河右岸，因此取名為額爾古納市，市境西北為中國與俄羅斯的國界。

    抵達額爾古納市已是中午時分，我們直接到旅行社為我們訂的飯店享用午餐。到蒙古旅遊，吃烤全羊是不可少的體驗，這個烤全羊，相傳是蒙古首領「成吉思汗」，為犒賞長期征戰的有功官兵，以「全羊宴」做為犒賞，烤全羊是以木碳為燃料生烤全羊，味道口感特別，深受草原牧人的喜愛，流傳至今，更受現代人的喜愛，惟我們在額爾古納市的午餐原訂的是「中式合菜」，既然已踏上蒙古草原，我們這一團當然也不能免俗，特別請導遊事前幫我們訂了一隻烤全羊。

步入餐廳一隻烤成褐色，罩著紅布巾的「烤全羊」，已置於餐桌上，第一次見到整隻的烤全羊，樣子和我們原有的想像，似乎有一段距離。

兩位美麗的蒙古姑娘特別為我們介紹蒙古人「全羊宴」的典故，同時也說明烤全羊的羊隻一定要用羔羊(未成年羊隻)，只有羔羊才能烤出，肉嫰味美的頂級烤全羊。

在享用烤全羊前，得先遵照古禮舉行全羊宴儀式，由團員中的張大州兄及姜梓琪小姐兩位，扮演王爺與王妃，各穿上古代蒙古的王爺暨王妃的傳統服飾，兩位美麗的蒙古姑娘一面唱著蒙古全羊宴的傳統歌曲，一面將蒙古的「哈達」，掛於王爺、王妃脖子上，奉上酒杯，王爺與王妃以右手指沾酒，將沾於手指頭的酒，向上彈以示敬天，再向下彈以示敬地，再將酒杯中的酒飲盡，最後王爺手持小刀，自全羊頭部至尾部模擬直劃一刀、王妃也手持小刀，在羊身上橫劃，最後王爺王妃在羊身上切下一塊肉，整個儀式完成，讓大家開了眼界。

餐廳師傅熟練的將全羊肢解、分切，讓大家一起享用香嫰美味的「烤全羊」大餐，特殊的口感，讓我們吃個夠，不一樣的體驗，也讓大家直呼讚！讚！讚！

    享用了烤全羊大餐，直接驅車前往距離額爾古納市約3公里，聞名遐邇的亞洲第一濕地----「根河濕地」----。

根河位於中國內蒙古自治區呼倫貝爾市，是額爾古納河上游的一條支流，發源於大興安嶺根河市境內，繼續流至額爾古納市北邊形成濕地，這個面積廣達12.6萬公頃的根河濕地，是中國境內最大濕地，也是最美麗的河谷濕地，更是亞洲第一大濕地，額爾古納市是蒙古族的發源地，而這片濕地就是他們遊牧狩獵、代代繁衍生息之地。

望眼整個根河濕地，地形平緩開闊，根河從這裏穿流而過，河道曲折前行，蜿蜒旖旎，就像一條銀色的玉帶，彎彎曲曲地，在平坦的草原上流淌，曲流的河道形成了多處「牛軛湖」，這些小湖，鑲嵌在碧綠的草地上，像一串串寶石，因為政府對根河濕地做了嚴格的保護，禁止所有的開發，所以原始森林及所有類型的自然生態都得以保持著原貌，形成了壯觀秀麗的河流濕地景觀。額爾古納是蒙古人心目中無法取代的大英雄成吉思汗的故鄉，當年鐵木真部落曾在額爾古納河流域休養生息，蓄勢待發，充沛的自然資源，薀育出兵強馬壯的蒙古大軍，東征西討戰無不勝，攻無不克，奠下了橫跨歐亞的蒙古大帝國的光榮史頁。

大家沿著步道登上山頂，頂上豎立了一塊刻有「亞洲第一濕地」的巨大石碑，其背後就是一望無際的「根河濕地」，登高而望壯麗的濕地，呈S形的根河蜿蜒流過，壯麗程度足以媲美非洲大草原。

從山頂靠近濕地的另一邊，有著一條依著山坡走勢而建造的木棧道，忽而由高陡降，忽而依坡而昇，高低起伏，漫步其中，不時可以從各個不同角度欣賞到濕地之美，時而穿入林下，沐於林蔭，時而幾步之隔，棧道曲轉，又豁然開達，如置仙境的感覺真好。

濕地與森林、海洋並稱全球三大生態系統，也是價值最高的生態系統，而濕地具有強大的生態淨化能力，所以也被稱之為「地球之腎」，也因為額爾古納根河濕地是中國現今原始生態保持的最完整、面積最大的濕地之一，有幸造訪這處被譽稱為亞洲最美濕地的根河濕地，整個心胸也隨著豁然開達了起來，每位團員都一一的拍照留下難得一親芳澤的「根河濕地」之美。

    遊畢根河濕地景點，預定的下一個行程，是前往根河通往額爾古的道路上的大片白樺林參觀，因為近日根河上游連日大雨，河水暴漲，只見水已淹過了通往白樺林的一座橋，許多車因強行涉水拋錨，等了約半小時，河水沒有減小的跡象，為了安全起見，決議放棄參觀白樺林的行程，就在附近照幾張相片應景就可以了。

無緣欣賞到難得一見的大片白樺樹林，驅車回到第一天住宿的海拉爾，大夥雖然風塵僕僕的跑了一天，但是疾馳於草原的公路上，大家依舊是精神奕奕，欣賞著令人百看不厭的「草原風光」，一路上還是在驚奇不斷中回到了「海拉爾」，依舊下榻第一夜住宿的「凱頓飯店」。

享用一頓豐盛的「魚宴風味晚餐」，漫步到附近古色古香的「呼倫貝爾城」逛逛後，早早入眠，為明天的大草原之旅，養足精神與體力。

內蒙直航首發團之旅

第二天(2013年6月5日)

內蒙海拉爾晚間到八點鐘才天黑，清晨三點半天就露署光，和平常一樣，我和內子不到五點就起床，漱洗完畢，和漢珍相約到飯店馬路對面的蘇聯紅軍烈士紀念碑公園「練功」，三個人就如往常一般，非常用心的修煉我們的「返老還童」氣功，吸呼了清晨新鮮空氣，用心配合吐納，讓全身的細胞充滿了新鮮氧氣，一小時的練功，讓我們筋骨舒暢，精神奕奕。

用完早餐八點鐘，大夥上車展開了我們內蒙之旅的第二天行程，今天第一個景點是前往中國四大淡水湖之一的「呼倫湖」，導遊上了車就告訴我們，前往呼倫湖需費時約三個半小時的「草原拉車」，讓大家有個心理準備。

遊覽車在海拉爾市區行走時，經過具濃濃蒙古特色的海拉爾火車站，看到站前廣闊的站前馬路，有點像我們總統府的「凱達格蘭大道」，整個市區都可以看到處處正在興建的大樓，看得出海拉爾當地經濟正在蓬勃發展中，相信不用多久，它就會是一個嶄新繁華的大都會，出了城後，當地政府在出入海拉爾必經之公路，特別建造的「景觀大道」，除了道路本身的美化之外，連公路兩旁的多座發電廠建築都用心美化，若非導遊介紹，根本看不出那是一座座發電廠。約半小時光景，車子駛上構築於平坦草原的筆直公路，視野突然開闊了起來，舉目所及盡是一望無際的蒙古草原，生長於地狹人稠台灣的我們，從來也沒有機會體驗這等一望無際的大草原風光，自是讓大家心情驟然亢奮不已，個個都迫不及待的把相機握在手上，不停的拍攝車外草原風光，偶看到了蒙古包、牛、羊群，都興奮的驚聲尖叫，相機咔擦咔擦聲不絕於耳。經驗豐富的導遊見狀，笑著告訴我們，不用急，這一路上所見的只是草原的小部份，最後一天他會帶我們去見識到，什麼叫做「大草原」。

車行在公路上，常常會遇到牛群漫步橫過馬路，所有的車輛都會主動停下來，讓牠們漫條斯理的過馬路，導遊告訴我們，牲畜是蒙古草原上的命脈，草原本就是屬於牠們的，所以政府規定所有車輛在公路上都必需禮讓牲畜，否則會受到重罰，一路上我們親睹所有車輛都停下來，沒有任何車輛按喇叭，個個駕駛都耐心的讓牲畜通過馬路，這種對於生命尊重的舉止，看起來是走在時代尖端的，讓我們感動不已。

有關蒙古大草原，我們都還停留在游牧民旅逐水草而居，風吹草動見牛羊的印像中，但今天內蒙古大草原上游牧文化已被定置牧場所取代了，草原上也可以見到規模較大的聚落。途中我們在一處牧場停車稍做休息，順便參觀從來沒有見過的「蒙古包」，現代的蒙古牧人，對牧場的經營已逐漸走上現代化的經營模式，所以蒙古包的內部裝設也現代化了，不再像我們在歷史課本上看到的簡陋。

牧場也提供收費的草原騎馬體驗，在台灣想騎馬並不是件容易的事，既然到了草原，當然得花點小錢應景一下，一面可以體驗騎馬奔走的感覺，另外又可讓牧場能有收入，牧場也為顧及乘客的安全，所以每匹馬都由一位蒙古青年牽著，繞一大圈，這些蒙古青年都是來打工的，每天的工資是一百元人民幣，也夠辛苦的了。

經過了三個半小時的長途拔涉，終於來到了呼倫湖，新建的會館剛落成，大夥先到會館內小事休息，參觀館內所展示有關呼倫湖的介紹，隨即在會館內餐廳享用一頓呼倫湖鮮魚餐。

「呼倫湖」是中國四大淡水湖之一，也中國五大湖，也是內蒙古第一大湖，整個湖面是呈現不規則斜長方形，湖的最長處為90餘公里，最寬處約為40餘公里，周長約為400多公里，面積最大時達2300多平方公里。

用過午餐後大夥搭乘遊艇遊湖，遊艇在一望無際的湖面上飛馳，過癮呀！

離開呼倫湖後，直奔滿洲里，先參觀了滿洲里具指標性的景點「俄羅斯套娃廣場」，是全中國唯一以俄羅斯傳統工藝品「套娃」為主題的旅遊休閒廣場，因是個中國、俄國、外蒙交界地堿，藝品店中展示著琳瑯滿目的各項藝品，展現著中俄蒙三國風情交融的特殊文化氣息。

廣場中矗立的十二生肖塑像，是最受歡迎的，每個人都找到了自己的生肖塑像快樂合影。

    轉往「國門」景點參觀，這是中俄邊境，當然戒備較森嚴，據說只讓中國人及台胞參觀，進入國門景點區，需持台胞證辦理入區參觀手續，登上高30米、寬40米的乳白色國門建築，「國門」是中國連接歐亞大陸的橋頭堡，站在國門高大雄偉的建築中，可以看到不遠處一座金色鑲著「CCCP」的我羅斯的「國門」，也可以遠眺俄羅斯境內的「后貝加爾斯克車站」及中俄邊境的鐵絲網、高架的衛兵哨塔，衛兵手持步槍的警戒著邊境安全。國門下有一條中俄鐵路，正巧有一列由俄羅斯開過來的火車通過，一百多節長達2公里的貨車箱，緩緩通過國門，讓大家見識到了從來沒見過如此長的列車。

中俄邊界的「國門」，經過長時間的演化，其間歷經了6次的改變，由簡單的木標到今天的宏偉建築的國門，親眼目睹，不需文字說明，就能感受到其中演進的歷史。

結束國門景點的參觀後，直接驅車到滿洲里下榻的「明珠飯店」，入住安頓後，晚餐旅行社安排在一家俄國餐廳，讓我們享用一頓豐盛的「俄式西餐」，這也是二天來最「正式」而又具有異國情調的異國風味餐，大家累了一天，肚子也都餓了，用餐時雖未到狼吞虎嚥地步，但明顯看得出來「用力用餐」，津津有味的品嚐著佳餚的滿足………。

滿洲里地處中俄蒙三國交界處，街道處處矗立的是俄式建築，走在街上處處都可見俄羅斯人，駕著車子來滿洲里大肆採購的景況，

用過晚餐後，大家都到處處可見俄羅斯精品的「中俄貿易一條街」，參觀選購羅斯商品與紀念品，見識見識當地的夜市市集，其實當地的夜市情況和我們台灣的夜市差不多，小販擺地攤叫賣衣物及當地特色的用品，小吃也少不了，經過烤羊肉串的攤位時，陣陣烤肉香撲鼻而來，讓人垂唌欲滴。

街上還有一家專賣狗肉的「滿韓狗肉王」，店面很大，生意也不錯，對已經沒有人吃狗肉的我們而言，對那些被宰殺烹煮上桌的人類最忠實狗兒朋友們，同情之心不禁油燃而生，

和第一天相同，一整天奔波下來，大家都累了，稍事逛逛就回飯店休息，早早入睡，養精蓄銳準備迎接明天一整天滿滿的行程。

內蒙直航首發團之旅

第一天(2013年6月4日)：

    一個偶然的機會，好友漢珍邀請我和內子，叄加內蒙古直航首發團，到內蒙古做四天的草原之旅，這一次內蒙之旅的發起人(隊長)，正是好友漢珍夫婿「 有若」老師，貼心又細心的有若老師，對於這次的內蒙首發團之旅，熱心的一手包辦整個行程的一切事務，從邀約、報名、準備、出發等，就不時提供巨細糜遺之相關資訊、告知行前辦理事項的進程、並詳細叮嚀準備及注意事項，有若老師的豐富經驗與體貼，真的是讓大家感動又感謝。

出發前幾天旅行社因為有若老師的關係，特別招待我們在餐廳喝咖啡，並為我們做了非常詳盡的行程解說，還貼心的印製了一份精美的彩色行程手冊，人手一冊，讓我們人，在出發前，對這次內蒙之旅的規劃及整個行程內容，都有詳細羅列，在說明會之後，大家已經有了很具體的旅程輪廓，心裡也踏實了許多，全團18 位團員，只消「坐享其成」，真是辛苦了有若老師及宏祥旅行社的「君銓」領隊。

   這次的內蒙之旅，從報名那一刻開始，大家就滿心期待這個嚮往已久的旅程，。

六月四日啓程日的到來，上午九時抱著興奮與期待的心情，所有團員準時抵達桃園國際機場第二航廈集合。團員大部份都是我們「隊長」有若老師的好友團成員，只有我和內子在行前說明會時才和大家初識，也許是緣份使然，和大家一見面竟然有著一股老友一見如故的感覺，從那一刻開始我們心裡就很清楚的知道，這將會是一趟開心難忘的旅程。

    我們搭乘的是長榮客機，經過了四小時的長途飛行，於下午三時抵達了內蒙古「呼倫貝爾」的海拉爾國際機場，因為我們這班飛機是台灣到內蒙古的直飛首班飛機，所以在飛機滑行進入停機坪時，機身兩側受到國際規格禮儀「噴灑水柱」的歡迎，這當然是我們生平第一次特別又難得的經驗。

因係直航首班機，停機坪早有大陸安排的歡迎接機隊伍，旅客一步下飛機，就見到許多身著西裝的歡迎人員，高喊「歡迎蒞臨內蒙古」，還拉著歡迎首航的紅布條，歡迎大家的造訪內蒙古草原，大夥當然也不免俗的紛紛合影留念，留下了一項紀錄，也算是一點小小的驚奇。

出了海關，在海關大廳同樣有歡迎的紅布條，大陸的導遊早已手持宏祥旅行社的舉牌，迎接我們，還有幾位美麗的蒙古姑娘，熱情的為所有的團員一一掛上蒙古習俗迎接貴賓的「哈達」，為搭乘首航班機的團員表達了最高規格的歡迎之意，我們也正式踏上了內蒙草原大地。

    出了呼倫貝爾海拉爾國際機場，上了當地旅行社準備的遊覽車，開始了我們四天的內蒙古「草原之旅」。首先驅車前往內蒙古自治區呼倫貝爾市政治、經濟、文化中心的「海拉爾」。

車抵海拉爾的第一個景點是到「 成吉思汗廣場」參觀，這個以蒙古千年偉人「成吉思汗」所命名的廣場，是呼倫貝爾市境內最大的廣場，也是海拉爾區的標誌性建築之一，展現了成吉思汗當年光輝榮耀的一生，同時展示了草原之都海拉爾的蒙元文化內涵。

「成吉思汗」是蒙古人心中的大英雄，當年率領蒙古草原大軍東征西討，建立了橫跨歐亞的蒙古大帝國，成就至今仍無人能及，這是蒙古人最為津津樂道與感到驕傲的歷史，所以成吉思汗在蒙古人心中的地位誰也無法取代，是蒙古人引以為傲最偉大的英雄。

廣場中還有一隊騎著戰馬，威勇的蒙古軍塑像，栩栩如生，站在面前似乎也能感受到，當年蒙古人那股人定勝天，永不屈服的慓悍精神，對於成吉思汗千年前能夠勢力及於歐亞大陸，自然就把那股凜然霸氣展露無遺，這些代表著蒙古人自古以來的剛毅精神塑像，當然也是大家爭相拍照留念的地方。

參觀了成吉思汗廣場後，便直接驅車到位於海拉爾，交通便利，環宜人的四星級「凱頓酒店」，酒店是一棟五層樓，設計古樸典雅，酒店前就是一條寬僘的道路，前方還有一處公園，環境比我們原來所想像的還好。

辦理入住手續，大夥安頓好了之後，便一起步行在附近的中式餐廳用晚餐，席開兩桌，所有團員都是第一次造訪內蒙古，算是大家享用了我們到達內蒙古第一頓所謂的「
風味餐」，大家一大早就起床，搭機經過了長途拔涉，早已是飢腸轆轆了，桌上的菜餚雖非甚什山珍海味，但個個是吃得津津有味，兩桌人馬還相互較勁「空盤速度」 ，有若隊長還兩頭跑，當起了公正裁判，整個包箱笑聲此起彼落，氣氛輕鬆熱鬧，就像是和樂融融的一家人般，感覺真是棒極了！

    晚飯後，大家到酒店附近市場買水果，再到附近夜市稍事逛逛。海拉爾街道的建築幾乎都是俄式建築，俄羅斯商店比比皆是，可以看出蒙古文化受俄羅斯文化影嚮程度之深。當地太陽落山已是下午近八點了，八點半天黑，夜市九點鐘才開始，
和我們台灣有一些差距。

大夥從清晨即馬不停蹄的跑著，都累了，小逛一下就回酒店就寢，一夜好眠結束了我們內蒙之旅的笫一天行程。

-----待續-----

春遊北京(四)20120511登上萬里長城

    第三天依照旅遊計畫遊萬里長城，聽導遊說一定要早出發，否則十之八九會在途中遇到塞車，所以一大早用過早餐，便驅車前往「八達嶺長城」，前往的途中風景還算不錯，只是從北京出發時是陰天，車行至半途沿途就開始下起雨來了，遊覽車在雨中疾駛了一個多小時，才到達八達嶺長城空中纜車的停車場。下車時當地正下著大雨，車未停妥賣雨衣的小販，早已雲集車門外兜售簡易雨衣，每人都買了一件，讓生意興隆的小販，高興得合不攏嘴，放眼看纜車站外，排隊的遊客如幟，隊伍蜿蜒了好幾百公尺，大夥只得身穿雨衣在雨中等候緩慢推進的隊伍，這是可預見的狀況，所以大家就在苦中作樂中等了快二小時，才搭上纜車上山，辛苦呀！

下了纜車即直奔長城階梯步道，雨勢愈來愈大，四週都是灰濛濛的，「長城」是我們自小在歷史課本中讀到的「萬里長城」，也知道萬里長城東起山海關、西至嘉峪關，隨著山勢構建，穿越重山峻嶺，全長達六千多公里，(這是地理科考試必考題)，據說在月球上太空人遠眺美麗地球時，唯一能夠清楚看見的就是「萬里長程」，其工程之偉宏可見一斑，所以我自小就相當嚮往能到長城一遊，這就是我自小夢寐以求的夢想之一，今日得以有機會親上長城，一償宿願，山上的風雨，就不足畏了，我和內子都打起了精神，順著城牆上的石級往上爬，毫無懼色。

八達嶺長城是明代萬里長城中最典型，最高大雄偉的一段，當我登上了城頂後，舉目遠眺，看到了腳下的長城，都是依山就勢，蜿蜒起伏，築在山脈的綾線上，猶如一條不見首尾的巨龍，攀伏在綿綿山巒中，氣勢磅磗，雄偉壯觀，著實令人嘆為觀止。我們不得不佩服歷代的君王，動用了無數的人力與物力，來建造這等雄偉的長城，讓塞外的匈奴不得越雷池一步。

登上八達嶺長城的最高頂，放眼城裡城外，在灰濛的視野中，突然有想看到古代匈奴騎兵奔馳於山巒間的奇想，閉上雙眼靜想，讓自己回到古代，腦海中似乎也浮現了，歷代士兵「抵禦外侮」，雙方攻守的戰場畫面，士卒衝鋒吶喊的聲音也在耳際輕繞……感覺挺奇妙的……。

雨勢實在太大了，時間也不夠充裕，我們也只能像徵性的走這麼一段長城，就匆匆的再搭纜車下山，雖只走馬看花而已，但也足以讓我感覺滿足了，因為我的確上過「萬里長城」，坐在下山的纜車上，眺著窗外的山巒間的長城，心中依舊盪漾著一股興奮之情。因為跟旅行團出遊時間總是受限，無法做進一步的探訪，心中有著意猶未盡的小遺憾，是很正常而難免的事，也只能告訴自己留待下回自由行時，再度來做更深度的探訪。

我對長城是情有獨鐘，常常有個瘋狂的夢想，「有朝一日能夠偕三、五好友，身揹背包，餐風露宿，徒步走完六千公里的長城」，雖然明知這是個不可能實現的夢想，但依舊願意這個夢想能常留我心深處，因為「有夢最美」不是嗎？

春遊北京(三)品嚐北京烤鴨、暢遊天壇(20120510)

    上午用很短的時間，迅速直通紫禁城，一路走馬看花般，只能算是有到紫禁城一遊的事實而已。大家走得有點累，肚子也有點餓，領隊領著我們到北京最負盛名的「全聚德」，享用聞名中外的「北京烤鴨」。

大夥坐定後，全聚德的師傅用小推車送來了整隻已烤好，香噴噴的「北京烤鴨」，在為大家稍做介紹後，便親自在餐桌邊，為大家當場表演「片」北京烤鴨的絕技，只見師傅的巧手動作俐落，依烤鴨的部位，一刀一刀的片出厚薄一致的烤鴨片，師父一出手就知有沒有，果然名不虛傳；這種桌邊片鴨的服務，雖只是經營服務方式的一種噱頭，但卻能讓客人感到很新鮮、很特別，在台灣應該是很少見的，大家感到很具新鮮感，當然就會幫他們在親友面前做口頭的宣傳，既賺到了顧客的「銀子」，顧客也免費的為他們做義務宣傳，一舉兩得，真是高招呀。

 在台灣到處可以吃到所謂的「北京烤鴨」，甚至路邊常有烤鴨販賣車，標榜正宗的北京烤鴨，而且是「一鴨二吃」，生意通常也都還不錯，但大家都知道最正宗道地的北京烤鴨，當推北京的「全聚德」，到北京沒有上那兒品嚐，就不算真正的到過北京。

全聚德烤鴨所以出名，是因為他使用道地的「北京鴨」為食材，對鴨子的飼養，號稱用有別於傳統的飼餵法，採用他們獨特的飼養方式，讓鴨子在很短的時間內就長成，所以鴨子的肉是特別的嫰，而鴨皮的脂肪層特別的肥厚，經過特殊的悶烤過程，把脂肪層的油質烤逼出來，而烤出了全聚德最著名的酥脆「鴨皮」，是老饕口中的「上上之品」，師傅特別把帶肥厚脂肪的「烤鴨皮」小心翼翼的片了下來，單獨置於一盤，我率先下筷先嚐，果然是香酥入口即化，真是名不虛傳。大家都抱著慕名的心，一起分享著名的「北京烤鴨」，加上一些北京的道地小菜，個個吃得開心無比，還讚不絕口，真棒…。

在全聚德飽餐後，旋即前往今天的第二個景點「天壇公園」，這也是到北京必遊的重要景點。

古代的皇帝，雖貴為天子，享受了無盡的榮華富貴，但為保住其江山社稷，每年都會選定一個吉日，率領文武百官，設壇祭天，祈求風調雨順、國泰民安。「天壇」就是明、清歷代皇帝祈求上天保佑風調雨順、五穀豐收的地方。

一提到天壇在一般人的心目中，一定就會浮現一棟圓形傘狀的琉璃建築，實際上整個天壇係以「祈年殿」、「皇穹宇」、「圜丘」等三大殿為主所組成的壇廟，它是中國現存最大的一處壇廟建築，其中那座三層傘狀的圓形屋頂，由藍色的琉璃瓦所構建而成的建築物，正是天壇最具代表性的建築，名為「祈年殿」，是一棟極為宏偉而特別的建築，當然也是遊客駐足最久，拍照留念最多的地方。

參觀天壇公園的所有壇廟建築，都得買門票才能進入，光是這個天壇公園，就需買三次票才能盡覽，這和我們平常不管在國內或國外旅遊的認知真的是有一段距離，雖不習慣，但倒也給了我們一次不一樣的經驗，在大陸旅遊，有很多風景區，都是買票入門後，每到一個「景點」，都得再買票始能進入，瞭解後這也就見怪不怪了。不過，能有機會親睹，以前只能在書本上看到的這些極具歷史價值的「文物與古跡」，花點小錢實也不為過，絕對是值回票價的。

天壇公園造訪後，晚餐則是「餃子宴」，品嚐北京的各式「餃子」及北京的一些家常菜，五天的北京遊，也進入了第二天了，大家也開始彼此交流，相互認識。晚餐席間內子和鄰座的張懷恩先生閒聊，意外的發現張先生和內子是同為岡山空軍眷村的子弟，兩人的住家相距也不遠，談到一些兒時的玩伴中，有許多還是共同的朋友呢，真巧！

更巧是是，我和張懷恩先生的夫人，翁傑俐女士也在聊天，她說她是在花蓮長大的，原以為她是在開玩笑，但她很認真的說她小時候住在「光復糖廠」附近，她的令堂「翁媽媽」還特別為我證明，所言非虛，我很興奮的告訴她，我老家也在花蓮縣的「壽豐鄉」，距「光復鄉」也不遠，而「光復糖廠」的冰淇淋非常著名的，我們住花蓮時，也常全家去光復糖廠吃冰淇淋。

在距離家鄉幾千公里的北京，因為參加雄獅旅行社的「北京五日遊」，兩對素不相識的夫妻，竟然有著這麼特殊的「關係」，真是太奇妙了，我們都相視大笑。

更妙的是，當我說我在空軍防砲部隊服務過時，翁小姐說他的父親也是個老防砲人，當她告訴我她令尊的大名時，真把我嚇了一大跳，當我在空軍防校受訓時，她的令尊是防校的中隊長，我在馬祖防砲部隊服務時，她的父親是當時的副團長，她和她母親「翁媽媽」問了好多防砲的同學與同袍，幾乎我都熟識，真是太巧太巧了，這證明了一件事，世界真的是很小，只要有緣不論何時何地都有可能相逢的，這應是這次北京五日遊，我的最佳「附加價值」了，真是值回票價呀。

晚上導遊幫我們安排的節目是「金面王朝秀」，這是一齣大型的古裝舞台劇，是一部靈感來自于「三星堆」古老文明的創意之作，講述一段蕩氣回腸「大愛與和諧」的浪漫傳奇，是一個中國的故事，一個遠古浪漫的傳奇，是從遙遠歷史記憶中撿回的碎片……整個劇場場面之大，佈景之宏偉，鮮少能見，尤其那幕洪水氾濫，幾十萬加倫的水，傾瀉而下的逼真場景，真是驚天動地，蕩氣回腸，讓所有的觀眾猶如置身那滔滔的洪流中，配上令人震憾的音響，真是扣人心弦，這種場景在台灣應是不太可能見得到的。

趕場般的一天，回到旅館大家都累了……一夜好眠。

    一早起床在飯店用完早餐後，八時正遊覽車載我們到北京旅遊的第一個景點「故宮博物院」，就是俗稱的「紫禁城」。

下了車第一個看到的就是「天安門」，這個名聞遐邇的景點，也是到北京必遊之處，宏偉的城樓建築，高懸著一幅據說是全世界最大的人像畫「毛澤東畫像」，城樓前的廣場就是聞名的「天安門」廣場，等同於我們當年總統府前的「介壽路」(今稱為凱達格蘭大道)，在那個我們高喊「反攻大陸」，對岸「共匪」高呼「解放台灣」的年代中，雙方在每年各自的國慶日，都分別在各自的「廣場」舉行閱兵典禮，以展現軍力，互別瞄頭。

天安門廣場最著名的當推1989年6月4日的「64天安門事件」，當年大陸的大學生為爭取民主自由，號召青年學生，共同參與爭取民主自由的抗議聚會，來自全中國的百萬名學生，由各地蜂湧而入，聚集天安門廣場前，霸佔天安門廣場，發出爭取民主的怒吼，中共的領導高層與抗議學生，進行了一次又一次的文攻武嚇，均不得其門而入，眼看局勢一發不可收拾之勢，有動搖政權之虞，旋即調派軍隊，包圍天安門廣場，在學生強硬表態不達目的決不罷手的壓力下，6月4日深夜，一聲令下，由坦克領頭的中共解放軍，進行了雷不及掩耳的血腥鎮壓行動，當晚北京的電力供應被當局切斷後，一時槍聲大響，坦克碾過學生的帳蓬，一時哀鴻遍野，橫屍處處，引發了震驚世界的「天安門」血腥鎮壓學生事件。

走在由欄杆圍著的「指定」通道上，我試圖在廣場地面上尋找，當年軍隊鎮壓行動，槍聲大作所遺留下來的彈痕，在廣場管制區內的石板地面上，仔細留神依稀可見一些，類似「彈痕」的痕跡。兩岸的民主進程中，都曾有些熱血的有志之士，拋頭顱灑熱血，開疆闢土，灑下民主的種子，當年的「高雄事件」開啟了台灣的民主大門，大陸的「天安門事件」，同樣也讓大陸走向民主開放之途。站在天安門廣場上，稍閉雙眼瞑思，似乎看到了當年青年學生在天安門聚集的盛況，也聽到了震耳欲聾的吶喊聲……。

通過了天門安，我們進入了中國的「故宮博物院」，也就是俗稱的「紫禁城」，這個「紫禁城」，是中國明、清兩代皇帝所居住的皇宮，從歷史記載中，我第一次知道，「紫禁城」是自明朝第三位皇帝朱棣，首位遷住紫禁城的皇帝，滿清立國後的歷任皇帝都居住於此，兩個朝代前後歷經了24位皇帝(明朝10位、清朝14位)，紫禁城也是現今世界保存最好，也是規模最大的古代皇城，占地有72萬平方公尺，由太和殿、中和殿、保和殿三大宮殿所構成。這個規模宏大的「故宮」中，古色古香的皇城建築，保存得相當完整，內中建有六十多座的殿閣，廳房數據說有九千九百九十九室，收藏品多達百萬件。

大陸的「故宮」和台灣的「故宮」，雖多名為故宮，但兩者間是存在著極大差異性，台灣的故宮收藏的是中國歷代的精緻「藝術品」及字畫等，是當年國共內戰時，由當時「轉進」來台灣的「國民政府」運到台灣來的。而大陸的故宮則是，以明清兩代所構建的宏偉皇宮為主體，古色古香的宮殿建築，展現了老祖先巧奪天工的建築藝術，著實令人嘆為觀止。對古代建築我挺喜愛的，可惜的是，我們參觀紫禁城的時間太短，沒有時間讓我們細細觀賞，只能走馬看花似的約略走一遭看一看，照幾張相片做為留念，算有到此一遊了，對我來說倒是感覺損失不小，希望下次自己再次造訪北京時，能夠安排充餘的時間，慢慢的細細品賞。

春遊北京 (一)   出發(2012.05.09)       

一年半前即籌劃到北京探親兼旅遊，幾次都因為其他事務無法成行，一延再延，直到今年的4月份總算底定，行程依舊由三年前到大陸江南8日遊的「雄獅旅行社」辦理。我們選擇了「北京五日遊」的行程，時間自5月9日至13日，行程結束後我和內子將不隨團返台，脫團續在北京停留六天。

5月9日我們的旅遊團共有22位團員，在桃園國際機場按原定時間辦理出關手續，搭乘了長榮下午三時十五分的班機直飛中國北京首都機場。

團員在二個半小時的飛行旅途，大家趁機交流認識一下，這一團的團員有來自台中的一行九人團，其他的都是一到三人各自參團的團員。

天氣還不錯整個飛行的過程都很安穩，沒有遇到什麼亂流，我的座位靠窗，所以我一路上都在欣賞飛機底下變化無窮的雲層，真是精彩極了，這也是這次旅遊很大的附加價值。

二個半小時平穩的飛行，大家都沒有任何不適的感覺，飛機在預定的時間，安全降落北京首都機場，在有經驗的導遊引領下，我們很快的就辦理出關及提領行李，遊覽車已在機場大廈外等候我們了，上了遊覽車直奔下榻的「國家會議中心大酒店」。

內子的二姐當年未隨岳父來台，現住在北京，我們這次隨旅遊團到北京旅遊，最主要的目的還是到北京來探望二姐家人，當年因為岳父是國民黨的軍人，留在北京的二姐，在文化大革命時期(現稱十年浩劫)，可是為此吃盡了苦頭，日子也一直過得很窘迫，所幸這些年來大陸採取了開放政策，工商業蓬勃發展，人民的生活得到大幅提昇，可以說是苦盡甘來啦！

我們的遊覽車抵達「國家會議中心大酒店」時，二姐夫婦偕其女兒及女婿早已在酒店等我們了，看到他們真的讓我們喜出望外，我們這次北京之行，最主要的目的就是去探望二姐家人。

貼心的二姐帶來了北京的高級梨及蘋果，女媳還做了兩樣拿手菜來讓我們品嚐，真是窩心。

   二姐家人在酒店和我們相處至十點半才離去，我們也在梳洗後就寢，第一天結束……。

    今天(三月十八日)我和內子參加龍族扶輪社舉辦的「金廈三日遊」，一行十三人，大家都興高采烈的搭乘9時25分的復興航空班機，前往金門，在接近金門時機長廣播，因為金門尚義機場一早濃霧，致使較前的班機受到延誤，我們的班機排在第三順位降落。當我們的飛機逐漸降低高度，在金門上空準備降落時，機場的跑道卻飃起了濃霧，把整個機場籠罩住，機場宣佈關閉，班機被迫拉起在空中盤旋等待霧散，盤旋了四十分鐘，機場依然關閉，班機迫於油料不足，只得宣佈飛返台北松山機場....下午一時在松山機場降落，大家在領了行李後，這次的金廈三日遊，正式宣告「不敬禮解散」。