千島湖之旅(一)   石碇東街老街

李忠和 撰於新北市淡水

    從後山花蓮遷居台北後,「石碇」這地方,一直都有去探訪的想法,但想了二十多年就是始終沒有實現這個願望,雖然也曾數度路過,但都因為時間的關係,從沒有停下來特別做探訪,日前參加了「千島湖一日遊活動」,總算一償宿願,專程造訪仍保有自然原貌的石碇、坪林、深坑等觀光景點,「石碇」老街是這次一日遊的第一個造訪景點。

石碇位於石碇溪與烏塗溪的交會處,是先民很早就前往開發的地方,昔日是以種包種茶起家,曾經是坪林、雙溪、深坑一帶茶葉最重要的集散地。同時染布業與礦業也一度相當發達。成為當年商賈進駐做買賣的重地,更是經淡蘭古道往返淡水宜蘭商家旅人的主要中繼休息站,後因北宜公路的開通,往返北宜的主要交通路線改行坪林,不復經過石碇,讓當年最重要的交通樞紐地位,逐漸被坪林所取代,石碇的繁榮不再,市街因而一度蕭條。直到近年來國民收入普遍提高,加上休閒意識抬頭,石碇天然幽美景色,才又受到國人的注意,由於石碇位於翡翠水庫集水區上方,現在被稱之為「千島湖」,翡翠水庫清澈湛藍集水區就在其下,可以俯瞰整個水庫的集水區,青山綠水相呼應,逐漸成為國人前來旅遊的熱點,老街也因遊客的大量回流,逐漸有了起死回生契機,走出了常年肅條的陰霾。

 石碇茶壺  

「石碇」在日本據台統治時期,日本人即積極在山脈中探勘,被發現石碇地區地層中蘊藏著非常豐富的煤礦,随後採礦業的進駐開採,引進大量外來人口加入採礦行列,也因煤礦業的迅速發展造就了石碇地區當年發展的榮景,公路旁的石碇溪上,還留有當年開採煤礦的舊有橋墩、軌道及台車,做為石碇地區煤礦興衰史的一個見証,同時也是石碇地區具有指標性的文化觀光遺產。

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極負盛名的「石碇豆腐」,在台灣眾多豆腐中有著極為特殊的地位,乃因石碇特有的優質天然環境,境內的水質甘甜純淨,所以做出來的豆腐與眾不同,口感特別紮實及富彈性,細細品嚐口齒間帶有一股淡淡煙燻味,這是其它地方生產之豆腐所沒有的特殊風味,當然是非常受民眾的歡迎,盛名遠播的石碇豆腐,當年供應範圍遍及四週緊鄰的鄉鎮,迅速樹立了聲譽與口碑。就以近年來以各種口味豆腐聲名大噪的「深坑老街豆腐」來說,早期豆腐的主要供應來源,就是石碇所生產的豆腐。而石碇最著名的豆腐生產工廠,當首推「王氏豆腐」,這個在石碇已是五代相傳的老店,其所生產的豆腐始終堅持以傳統手工製作,他們所生產的豆腐,熱銷到北部各地,雖然供不應求,但他們並不因龐大的需求量而改其傳統手工製作方式,加上特殊的風味,大家口耳相傳,讓多少遊客專程慕名而來。還得一提的是「王氏豆腐」所磨製的「豆漿」,也很與眾不同,氣味濃郁香醇,品嚐起來口感超佳,價錢又便宜,物超所值,也很受遊客喜愛。

 IMG_0043王氏豆腐

IMG_0044王氏豆腐  

 

當年由於茶葉、礦業的蓬勃發展,外來人口大量湧入石碇,讓居住房舍的需求日增,由於東街的河岸腹地狹小,無處增建房舍滿足居住的需求,居民想出了變通可行的方法,遂在溪側以水泥柱架起房子,懸空而築,這種特殊的建法,成了石碇地區特有的獨特建築物,也就是俗稱的「吊腳樓」,值得慶幸的是這些所謂吊腳樓的特殊建築物,至今仍保存得很完整,算是相當難得的美事一樁。

 IMG_0047高腳厝  

石碇特有的吊腳樓特殊建築,每一住戶都互相連接相通,因為屋子增建部份往外凸懸,將原來的騎樓完全包覆其內宛如一條隧道,形成了特殊的巷弄景觀,因而被命名為「不見天街」,其內和一般的騎樓一樣,兩側商家接踵,慕名而來的遊客更是川流不息,商家生意鼎盛,據說在日據時代,曾被日本人拆除了一小部分,不過大部分仍舊保留著完整的原貌,走在其中猶如遊了一趟時光隧道。

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 IMG_0049不見天街  

東街吊腳樓是沿著烏塗溪側而建造,這條貫穿東西街的烏塗溪,是讓我駐足最久而不願離去的地方,窄窄小溪流的溪床,盡是看起來非常堅實的岩盤,因常年受溪水的沖刷,自然的力量將溪床的岩盤雕塑出各具特色的不同形狀,溪水順勢而流,時而順流而下,水花四濺,時而靜聚一隅面如鏡,悅耳的漱石之聲,與四週林樹中的鳥語蟲鳴相互交織著,譜出了一首動人的大自然交響曲,清澈的溪流中,清楚可見群魚悠游其中,魚兒翻白覓食的姿態,自然悠美,銀鱗點點,緻滿溪中,猶如天上閃爍的繁星,溪中魚兒在受保護的溪水中悠然自得、自由自在,無憂無慮,多麼的令人羨慕呀!

聽當地居民說,烏塗溪當年溪水水位高水量大,流速比較湍急,因為山林的開發溪水逐年變小,溪中魚蝦也因過度的捕撈而幾乎絕種,所幸近年來生態保育逐漸受到重視,政府將石碇溪及烏塗溪列入封溪復育溪流,嚴禁任何垂釣捕撈溪中魚蝦,加上當地居民的高度配合下,溪中魚蝦的數量才得以逐漸增加,恢復往昔光景,真是令人欣慰。

 IMG_0054堅實的河床石IMG_0056  IMG_0061  

    逛完石碇東街老街後,大夥沿著石碇溪步行至遊覽車停車處,赫然發現溪底有人盤坐在大岩石上,狀似在垂釣,讓大家都吃了一驚,待走近時,發現原來是民眾帶了麵包在餵魚,讓大家才鬆了一口氣。

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當年建構的國道五號,行經石碇地區,在山區為減少對自然環境的破壞,採用了高架的方式,而全線最高的橋墩就建在石碇溪,高速公路的建造,交通雖然便捷了,但在一片風光明睸的大自然山巒中,矗立著一條高聳的高架公路,冷冰冰又生硬的水泥結構,與四週柔美綠色大地,顯得特別的突兀礙眼,心中浮出了一點感傷,難道這就是所謂文明與自然的無解相對論嗎?

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    隨旅行團出遊最大的缺點就是時間受限,無法在自己喜歡的景點久留,做較深度的探訪,這次的石碇探訪,同樣受時間限制,只能在東街走馬看花,約略的走一回,西街及附近地方也沒時間前去造訪,帶著一點匆忙,趕往我們的下一景點---千鳥湖---。

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