梅姬颱風裙尾從台灣邊緣掃過,秋颱夾帶著大量的雨水侵襲全台,東台灣首當其衝,宜蘭水淹2公尺 ,花蓮最重要也是唯一的車行道路「蘇花公路」,不堪大雨的摧殘,柔腸寸斷,從電視畫面所見,真是怵目驚心,在風雨交加當時有大批大陸觀光客,搭乘遊覽車正經過該處,突如其來的山崩地裂,大家驚慌逃命,非常不幸的是,有人車被崩落的山石掩埋,幾天過了仍未尋獲,令家屬焦急不已...看了令人心酸


    這幾天蘇花公路的災難,又觸動了我這個後山子弟內心的憤恕,蘇花公路的崩蹋,造成陸路交通中斷,常年來給後山這些二、三等國民帶來的不便,因為後山人民風純厚,居民認命善良,雖是百般的不便,也只能默默忍受,因為不懂得怒吼,所以那些成天高高在上不知民間疾苦,一輩子不愁吃不愁穿的高官們,從來就不在乎花蓮人的死活。


    後山謀生不易,年輕人紛紛離鄉背井外出謀生,經常要往返其間,但這條靠天吃飯的公路,只要雨勢稍大,必崩無疑,光是最近的八年山崩石落阻斷交通,就達二百餘次,造成傷亡無數。在外謀生的後山子弟,一再呼籲希望政府開闢蘇花高速公路,取代那條「奪命蘇花公路」,給後山子弟一條「安全回家的路」,這只不過是後山人的最基本需求而已,但是這個願望一出,住在都市的上等國民,群起反對,理由是要保留台灣最後一塊淨土,花蓮只要一開發,就直接影響他們的利益,因為他們擔心會影響他們的休閒「品質」,最後竟拿出「破壞生態環境」的理由,硬是把幾乎定案的「蘇花高」工程給擋了下來,他們的殺手鐧就是「環評」,其實台灣的環評委員大人們,那個不是不食人間煙火的「學者」,他們只是偶休假時到花蓮去享受花蓮的好山好水,不曾真正住過花蓮,他們那裡知道花蓮人對「安全回家道路」的重要與渴望呢?


    我的家人在花蓮種植的疏菜與農產品,因為這次的道路中斷需一個月的修復期,全都陷入愁雲慘霧中,不知如何是好,沒辦法只得繞行三分之二個台灣,把農產品運送到台北,明知道一定要賠錢,但是不得不為,因為如果放著任其腐爛,賠得更多,憤怒、無奈誰理你?誰叫你是後山的「三等公民」。


    台灣的環評委員大人們!就是台灣環境保護的「法官」,台灣近幾十年來的發展,給環境帶來衝擊人盡皆知,但是對生態環境破壞比開闢蘇花高嚴重的案子,有多少?它們為什麼都可以輕騎通過?「一紙通過環評」的證明,成了他們一輩子的護身符,這次的慘劇,觸動了我們這些後山子弟真正內心的痛,我們要求政府即刻給我們「一條安全回家的路」,如果這些委員們還一意孤行,還是用環評的理由來阻擋,開闢這條後山人安全回家的道路,繼續草菅人命的話,除非把總統府及各部會都遷到花蓮,所有不愁吃穿的大人們也同時舉家搬到花蓮和後山的子民們一起打拼吃苦,否則後山人決不會再坐視。


各位大爺們:


請您高抬貴手,苦民所苦,「給後山子弟一條安全回家的路及後山子民一條生路吧!」


 

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