愚叟

徐旭東的「幫幫我忙吧！」

    高速公路計程收費，遠通頻頻「出狀況」，其誠信與能力倍受幾百萬用路車主的質疑，各媒體也不斷做深入報導，儼然成了過街老鼠，大老闆徐旭東，眼見事態愈來愈嚴重，今天終於在「上海」出面花了幾分鐘「說明」，劈頭先說很抱歉，我以為徐董終於良心發現，誠心向國人「道歉」，誰知話鋒一轉，竟教訓這些有意見的受害者在「小題大作」，那個姿態與眼神，十足展現出了高高在上紅頂商人的高傲態度，用他一向堅定的口吻一再強調，這些日子來的問題，就整個計程收費的案子來說，所佔的比例是非常之小，不過佔了幾千甚或幾萬分之幾而已，大家應該看看有幾百萬人默默受益，意指他的功勞大過失誤太大太大啦，似也在暗指不管是民眾或媒體都是惡意在擴大事件，最後還大言不慚的要大家「給我一點同情心，幫幫我忙吧」！十足展現了「紅頂商人」的囂張氣焰。我很想問徐旭東，這套計程收費系統，工程師所寫的收費程式，怎麼都是「重複扣款」或「超收費用」的錯誤？不見「沒扣款」或「少扣款」，的情事發生？

    依照上述的「邏輯」，就像一個公司買廠房，雙方已簽訂了買賣契約，而在交屋時，賣方提供了有瑕玼標的物，違反了契約內容，買方公司股東提出質疑要求依約履行，仲介與賣主卻振振有詞的說:「這個瑕玼事先並不知情，何況只佔整個廠房的很小一部份，應著眼於我們提供了「絕大部份」符合合約內容的標的物，讓你們使用，已是仁盡義至了，不應在這個小瑕玼上做文章，應該感恩，而不是不滿」，買方代表也呼應賣方的說法，這種不合常理的處理方式，如果說買方代表與賣方，在買賣過程中沒有台面下的「內幕」，你會相信嗎？

    徐旭東還語帶威脅的說，沒有ETAG，五百萬輛車輛上高速公路就沒法跑？意指如果與遠通解約，高速公路就會癱瘓掉，受害的是所有的用路人。我的看法正好相反，高速公路絕不會如徐旭東所言沒有ETAG就癱瘓，我相信初期確實可能會有一段陣痛期，但如果換得了一個正派的新經營者，提供了「完美系統」，不再會「污」我們的錢，有何不好？高速公路沒有一定非要遠通不可的理由。

    想當年先總統蔣公在國人心目中，是唯一的領袖，沒有任何替代的永遠領袖，民國64年突然逝世，舉國上下悲痛不已，國人心中的「神」，突然倒下去了，多少國人產生了信心的危機，多少人認為中華民國可能要完了，一定會被「共匪」佔領統治，有辦法的人變賣家產，紛紛移民國外，但絕大多數的國人，依舊留在這塊土地上努力。事實證明，不管接替總統大位的嚴家淦或蔣經國，臨危受命，大膽啟用人才，加上國人刻苦耐勞的優良傳統，中華民國不但沒有倒下去，反而因為勇於改革，締造了20年的經濟奇蹟，讓台灣的經濟起飛，而名列亞洲四小龍之一，人民的收入不斷提高，生活水準不斷的提昇，彈丸之地的台灣頓成了世界各國矚目而不敢輕忽的國家。這就是勇於「變革」的最好證明。

希望交通部能硬起來，為手無寸鐵的老百姓把關，該罰的不管是幾億、幾十億都要依約執行，該解約的就要依約解約，以表示政府與遠通間沒有任何不可告人的「內幕」，以釐清國人長期以來內心的「疑問」，

我要反問徐旭東說:

「徐董！請你行行好，給我們無辜的用路人一點同情心，幫幫我們這些手無寸鐵的用路人吧」！